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-   -   不看好台灣全面發展電動車 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1138379)

Mozohung 2017-11-30 01:54 PM

之前看談話節目說,如果島內汽車全改成電動車,大約會增加11%的用電量.真的如此,那麼就要增加大約300萬瓩的供電,多燒煤,天然氣是必然的.對環境的改善是極有限的.

healthfirst. 2017-11-30 01:56 PM

只能啟用核四了
怕怕......

goodpig 2017-11-30 02:02 PM

引用:
作者Mozohung
之前看談話節目說,如果島內汽車全改成電動車,大約會增加11%的用電量.真的如此,那麼就要增加大約300萬瓩的供電,多燒煤,天然氣是必然的.對環境的改善是極有限的.

這點我倒是認為不用擔心

就算台灣有辦法做到全面電動車,那最快也是30年後的事情了

那個時候的台灣產業狀況,絕對跟現在會有很大的差異

工業用電我認為比現在低很多的機率會比較高

賴揆也只是說開始評估,要如何跟上歐洲幾個宣示2040停賣油車的國家腳步

那幾個先進國家也只是宣示2040停賣油車,就算到時候真的停賣

也會有很長一段時間還是油車到處跑

飄鐵人 2017-11-30 02:11 PM

科技廠製程越先進用電越多,不然也不會有五缺這詞

blair 2017-11-30 02:14 PM

引用:
作者P&W
Gogoro已經有用戶在靠邀,每次拿到的電池都沒充飽了,用戶繼續增加下去,我看都會區很快就會爆炸了.........

電池站不能顯示哪顆是充飽的? :confused:

cdx 2017-11-30 02:15 PM

引用:
作者blair
電池站不能顯示哪顆是充飽的? :confused:

GGR是會自己跳兩顆給你換,不能選:D

nick6666 2017-11-30 02:20 PM

那也要先做的出能用的電動車..
只能跑幾十公里怎麼用?

拉絲君的電動車呢?

不會跟那座橋一樣了吧? XDD

oversky. 2017-11-30 02:21 PM

引用:
作者goodpig
電的問題還是其次,因為電廠是有基載發電的,沒用到會浪費掉
晚上離峰的電拿來充電動車,把本來要浪費掉的電做利用也是不錯
最大的問題是台灣這麼多大樓住戶,充電樁的安裝問題才是重點
而且台灣停車位根本就不夠,很多車都是停外面的停車場
這些車如果要轉換成電動車,充電問題更是難解
雖然時程還很遠,但是問題真的很難解


就算是晚上離峰時段,
目前基載也不夠用。
還要開天然氣來應付。

今天因空污有降載減排,
下面是去年 6 月2 號的圖。
https://www.pcdvd.com.tw//showthrea...83&page=1&pp=10

goodpig 2017-11-30 02:24 PM

台灣只有少部分的公司像台積電一樣製程越進步用電量越大,生意也越做越好

一堆傳統產業的用電量也是佔了很大部分的工業用電

再加上2025年台灣人口開始負成長

就算30、40年後工業用電量沒有變少

到時候的火力發電廠能力也比現在的要好

搞不好超超超超超超超超臨界機種都出來了 :laugh: (亂講的,不符物理學莫怪)

P&W 2017-11-30 02:37 PM

引用:
作者blair
電池站不能顯示哪顆是充飽的? :confused:


我沒Gogoro不知道,但看使用者的描述,是沒有一顆是充飽的,所以系統給了兩顆充的最寶的,但插下去後儀表顯示也只有八成而已.....


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:39 AM.

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