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- - 重機車牌貼膠布躲測速 飆到花蓮真的GG了
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引用:
這種喔 改裝四輪也是一樣啊 深怕大家不知道他有改裝一樣 爛人就是爛人 不會因為他騎大型機車就變爛人 開車上路就變成善良百姓 這種人就是要讓他上不了路 但台灣把機車駕照跟汽車駕照分開 你吊消了一張駕照我還有另外一張繼續作亂 日本一張駕照標上可駕駛車種，吊照就全部GG了 |
引用:
果真重車界的兩個敗類/老鼠屎無誤。 |
重機被罵的真慘，還被落井下石
我也騎重機說 我的XMAX也沒有亂改排氣管 很安靜~~~ |
引用:
昨天北宜ㄧ個gg了 ---蘋果日報》報導，林男與重機好友的車隊昨天早上到宜蘭出遊，下午2點從宜蘭騎北宜公路要返回台北時，林男騎在最前方與車友有段距離，林男於44.5公里處墜落山谷，隊友未查覺，直到晚間林妻詢問車友，才發現可能出事，警、消在北宜公路沿路搜尋，終於發現林男墜落山谷下3公尺，被重機壓著無法動彈。 救難人員用吊臂吊起重機，並將林男送醫，但急救後仍宣告不治，車禍發生原因尚待警方調查。--- |
引用:
算了巴 上面網友都是這樣 汽車駕駛亂的比重機還多 卻只喜歡拿重機來開刀 如果罵到汽車駕駛 也可能會罵到自己 |
引用:
一般重機,無牌也不少...... |
引用:
+1 紅牌重機明明都很安靜，偏偏不改管的很少！ |
引用:
改黃牌不會被笑嗎？ 很吵的二輪......紅牌 把咩神車，佔大多數 |
引用:
總數論的意義不大, 這跟肇事總數或肇事率一樣 台灣800萬輛汽車, 接近紅黃牌的7-80倍左右, 總數而言汽車當然多 但是就比例來看則是重機遠高於汽車 |
因為重機的乘客數跟性質註定它就不純只是交通工具而已
騎乘的人還有很大玩樂性質 駕駛汽車的人比率很高是有了家庭或是工作需要才買的車 這些人一般怕麻煩、怕損失金錢，幾乎都是安全的分母 車主性格如此，封鎖車種、封鎖路權並不能減少危害 因為重機熱血騎乘只是表象 把重機禁了，這些人還是會千方百計地玩其他刺激的交通工具 甚至玩跑車……而四輪危險駕駛對他人更危險。 對付他們，不是剝奪路權 而是要讓他們知道危險駕駛的結果更不好玩 |
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