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- - 旅行車台灣流行不起來嗎??
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7年前買車時有考慮過速霸路的legacy5門,但是那時有聽說5門車的異音會比4門來得多一些,不知道是真的嗎?
不過我想就算不是車內組裝的異音,行李箱的東西或車尾傳來的雜音也全都一路傳到車室內了,那麼聲音大一點似乎也是正常的... |
買旅行車是要把椅子放平是想要底盤低?
17吋輪子休旅車比較低了 |
引用:
Nissan Sentra Ad Resort ![]() 還有 Pick-up 版 ![]() 印象中,國防部買了一批 .... :D |
引用:
天生反骨 只愛Wagon~ :like: |
拿到駕照之後只開過休旅車,與一次四圈 A5前輪傳動版
開過四圈之後我決定我下一台車要買四門或五門的車子 不想再開休旅了,不會跑又比較耗油,駕駛座也是轎車比較舒適 |
引用:
其實這個『國外』,也就只有歐陸跟日本吧, 最大的汽車使用國美國跟中國現在都是偏向SUV而非Wagon, 以前有做Wagon的日裔美規車、如Camry、Accord後來都紛紛取消Wagon車型。 引用:
環景、盲點這些系統越來越普及,我想可以有效改善視野方面的缺點。 引用:
還是有啊, 除了日系Subaru外, 歐系Wagon、特別是VAG集團的, Wagon往往賣的比Sedan車型更好。 引用:
Wagon要做的美型,就要做的流線、後廂要做的如Hatchback傾斜, 但這樣就會犧牲掉實用性,變得沒多大意義了。 |
1個附加檔案
引用:
個人覺得旅行車比轎車好看 一群朋友內反而轎車是稀有少數,其他都旅行車跟掀背車,更沒有人開休旅車。 駕駛習慣問題跟體質不喜歡底盤太高的休旅車,有小孩後之前那台車年事已高, 安全性及養車成本,選了Skoda octavia combi MK2,大陸國產化, 大部分零件有便宜的可流用,且MK2已是末代,台灣代理商清庫存, 加上車況較穩定,大部分的毛病都已知。 行李箱空間大,都會停車也不限於機械式不能停。 |
同學家裡有台FORD LIFE 旅行車 ,原廠藍色的很好看
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引用:
這點我跟你持相反意見 10年前我也是買較高休旅車 也考慮到老人家上下車 那時我就想一位雙腿較無力的人 從較高的座椅站起或坐下應該較省力 重點在於如何坐下如何站起 老人家上車時 請他背對車內 (年輕人都是側身一腿先進) 慢慢坐下 收腿轉90度朝前 下車時也是整個人轉90度朝外 兩腳著地 慢慢起身 總之就是都要兩腳著地兩腳出力 另外那種完全無力要坐輪椅的 我想不管甚麼車都不方便 |
引用:
現在休旅車有些款式有把車高降低 像CRV明顯就有比較低。 身高不是太矮的應該都可以轉身就踩到地面 |
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