車行前真的要仔細檢查下

我朋友不過想從台北騎到台中

結果才到新竹,車就修了不只3000了... :stupefy:

環島走西海岸從北到南 . 除了台中西濱高架下得注意路線外
就高雄段做很糟糕 = 路線標示突然通通不見 . 也沒有指引告示 + 貨櫃大車多
不知道台17在此消失還是幹啥 .... 環島線標示在此被截 . 以市道路名替入

反正就是做非常差 . 反正就是做非常差 . 反正就是做非常差
很重要得說三遍 .......... 再補一句 . 簡直爛透了

不只我這麼說 . 高雄下到枋寮的民宿主也這麼說
因其多有通過高雄的外地腳踏車愛好者 . 計劃在枋寮夜宿
卻因在高雄台17迷路 . 沒有導航就會來不及投宿或挨到深夜投宿 ... 怨言一大堆

個人建議是環島經過高雄 . 導航或嘴巴甜是必備的 ..........

走蘇花下午三點半以前就要衝了:jolin:

之前在宜蘭混太久變夜騎蘇花吃飯時間都沒車超毛的完全沒燈:fear:

[YOUTUBE]fs6-57dOt6E[/YOUTUBE]

今年不冷沒人環?:jolin:

三橫我都開車走過..也就是在八八風災前.

中橫在921前一次.921後走武嶺路段..

而新中橫是從南投進~~嘉義出也走過

沿路風景要說一直都最美的就真的是"南橫“了.

除非你都騎平路，以前我騎125 騎到縮肛 山路騎不上去

沒那麼恐怖吧！
十幾年前我是騎100環島，五天一千多公里，太平山，太魯閣，南迴，阿里山

１９８８年騎野狼１２５，從台北騎到高雄，隔天又從高雄騎到彰化，第三天從彰化要回台北，結果騎到竹北就縮缸了。由於是別人給我的老車，我就把車牌拔掉，丟掉它了。

50CC真的有點辛苦..
我騎過125cc,900cc的環島
小圈的大概900多,大圈的一千出頭
騎五天,平均一天大概200
對50cc來講..很容易引擎過熱
可能要多休息一下

騎大車環島真的輕鬆很多
900cc重機賣掉後...
也打算清明時再來個小綿羊環島
但我的G5 125被我操到快壞了..
不知能不能撐得住

錢帶多一點

剩下不必多考慮

都騎小50了

錢才是重點