設在台灣再來說阿, 假設會成真嗎?

因為只有他的模式成功，這也是悲哀的點。兩陽也不爭氣、不看重阿...
政府並沒有很強力介入，或者本身就方向不明了....老實說，政府都是想挑現成的來投資，畢竟這樣他的風險比較低。但對競爭廠商與市場來說就真的太差勁了.......
現在只祈禱政府能強力介入讓電池這塊規格開放與充電站這邊由第三方經營避免一方獨佔這樣。

那天帶潤泰幾個主管去吃沙西米, 哇莎必太嗆了啦 :D

不必回這種在台灣再來回答、再說，你就直接回說在台灣你的想法是怎樣就好了咩.... :jolin:

你假設一個不可能發生的事, 問有什麼意見有屁用

設在台灣我馬上按讚阿, 然後呢? :jolin: :jolin: :jolin:

Hahahha, 這樣就夠了、夠了。 :cool:

1.用點腦袋想想。為什麼一樣電動車，一樣政府補助。GOGORO比較貴，大家
還是想買GOGORO。況且補助款是撥給消費者。
2.目前GOGORO是台灣電動機車做的比較成功的。政府不選他的規格來發展，
請問是要選買了好幾年還賣不贏兩年的GOGORO的e-moving?還是要選之前拿了
政府一堆補助做電池站最後卻擺爛的廠商？況且這也不是強制的。
3.這是很稀奇的事嗎？

補助款是所有買電動機車的車主都可以申請

車主買電動車都是領到一樣的錢

那車主為什麼不去選其他電動車而去買GGR?

今天又不是說買GGR的車主可以領到比較多的錢

既然政府給車主的優惠條件都平等

GGR還能吃下八成的電動機車市場

也只能怪其他家的電動機車不爭氣而已了

我不想打腫誰的臉,也沒興趣去補誰誰的腦洞,
但光看回覆：
講白點，他的產品、行銷模式看不爽可以不用買，這樣就好。但酸的人給我的感覺是想要，但對於持有成本卻嚴苛到.
...


我根本沒有兩輪車的需求! 我已有四輪車了, 四輪車加滿油可以輕鬆從台灣頭禿到台灣尾,車上還可以吹冷氣聽音樂, 也不用去想市區哪裡才有換電池站.
那我幹嘛繳稅去給那些人搞他家的狗肉? 你的神猜測直接就狗屎一坨了


狗肉的使用者市場定位有問題! 台北市區交通已有捷運與公車, 已夠方便, 偏偏狗肉又走不出市區!
這個腦洞到底要怎麼補? 說說看啊?
(直接禁止油車入雙北市這個主意怎樣?反正環保愛台北嘛！)


狗肉的價格定位也有問題, 白痴都知道沒有金手套強力介入 根本沒搞頭! 原價12萬噎
此外這個老闆說話比紅茶王老太婆還要扯10倍！隨便找篇文章都能把他的臉打腫.
奧斯卡應該直接頒金像獎給他，真的太會演了....


批產品爛與維修貴到炸的使用者已經很多了, 請隨便爬文, 好險我沒資格當受災戶.


要是說神豬是咬著金湯匙出生, 那這位老兄大概是咬著黃金屌出生的吧？
"站在風口 豬都會飛呀" ? 是嗎？ 那就恢復最初的原價玩看看啊, 當初也不用降價哭哭啦~
請問你們 買什麼東西的補助可以補助到原價的五成＋? 這樣還不夠扯 什麼才叫扯?
帶種就把金手套的錢全部還回去啊.

何況一堆繳稅的人根本沒住市區, 不適合買狗肉, 只能乖乖繳稅被"分配"
這種貨, 若憑正常市場機制 走得出台灣? 哈哈哈哈哈！！ 還用講什麼"只有他成功"這種鬼話?


結論就是""我就是後台硬，咬我啊？""

:stupefy: :stupefy: :stupefy:




(以下恕不回覆無腦護航者的留言)

拿納稅人的錢這一塊,不是談國發基金嗎?

http://pttread.com/t/m-1469419894-a-4ed

本來我想轉貼www.ptt.cc上的,但是被刪文了 :jolin:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....9118.A.4B2.html