台灣原廠共同現象
過保前都沒事，過保後，整車都壞光光
(其實根本沒壞) :jolin:

這篇不是逆推
是分析各家車身用料的
http://wealth.businessweekly.com.tw...TL000088965&p=1

相較之下，韓國車在用料真的比較有誠意，超級抖標榜全車53% AHSS，新土桑也有
51%，而新上市的CRV在01被踢爆鋼材遠較歐、美規低階，如果土桑把後座鎖點移回
正常位置，真的沒甚麼好挑剔了。

而日系國產車超高剛性鋼材使用比例幾乎都是個位數的，甚至沒有採用...

http://mii.mirdc.org.tw/Article/Detail/report?nid=14

原來狗慘車不只偷銲點.....
連鋼材都偷....... :tu:
還好我現在的車是進口的.....
下一步應該也不敢買台裝車.....

我二十幾年前第一份工作就是在車廠，做了一年半就落跑了，就是覺得國內汽車業的經營方式跟我的理想差太遠，
於是改到當時看起來很有朝氣的電子業，不過二十年後下場一樣慘 :cry:

只是從火坑跳進另一個彈坑而已 :stupefy:

國慘車 鋼材偷料這不是很久以前就這樣了嗎,

對車比較了解的人都馬知道,算是一個公開的秘密了

所以以前一陣子才有人說要各國慘車公開撞擊測試的數據

馬上交通部立刻宣布拒絕公佈, 台灣根本就是財團治國的國家

這一公佈會斷了多少財團的財路,會讓他們少賺好幾百億

[YOUTUBE]ATYXghBnTFM[/YOUTUBE]

感覺這段會讓路上女囚增加:jolin:

台灣法拉利不好嘛? :laugh: