不只無人車
支那那邊無人機也很盛行
送10kg以下小貨件快速又方便
但是麻煩的還是在於政府法規
無人機無人車這東西出了意外是要誰賠錢?

無人機應該是使用者賠，因為無人機是使用者控制的。

無人車是車廠賠，因為無人控制。

小弟認識的貨車司機其實薪水都是4.5~5萬間，一樣是南北跑不含東部。
有時還要幫忙上下貨搬貨。真的是吃體力，很辛苦的工作。

我在考大貨車駕照時，駕訓班幾乎天天都有貨運客運業者來徵人，但工作時數都在比長的，對我毫無吸引力 :think:

有時間限制，不可以不休息一個人一直開下去 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

他這只一個人還都有在休息睡覺的
在中國不管是跨省大巴還是大卡這些
只要一開沒到目的地是都不會停的
上面都還有另外一個司機在輪替

那不是約砲...

是妓女在找客戶啊∼∼∼

不可能.....
技術上,科技上是可行的...這我同意...
還能24小時開車...每天至少多開8小時以上...少說800km的距離...

但是,長途貨運...沒事就沒事
有事嘞?
有人劫車..車輛爆胎..
誰管你車上運啥....

基本上...目前,人力再貴...還是有比機器便宜的地方....
當然,你說的不久將來...如果在第三次世界大戰以後...
那我就同意.....

車是自己的........

一來截車的機率有1/10000嗎？沒有的話成本可以忽略，而且真要截車，人跟機器差異我想不大，最後，未來這方面對於公司可能只是保額增高而已

爆胎這種只是硬體面問題，所以不用擔心


我也認為美國長途運輸非常有可能被機器化，當然初期很可能會跟人力競爭，但人力駕駛運輸成本後來很可能被打假的