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- - 日本人搭電車真是辛苦
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想到台灣偶爾也有搶不到車票的情形
就會有人提議，台鐵應該如何改善，讓大家都買得到票返鄉 這時候可以拿先進國家日本的例子，告訴民眾，買不到座位票，就站回家 日本也是這樣的? (還是說日本只有短程短時間通勤才會這樣擠?) 另外 台灣有人建議要加掛列車 或其他的方式改善 (好像加掛的列車數量會超過月台長度，所以要分兩次停靠上車?) 像日本這樣常常擠爆 以日本人的個性、技術沒有發展出改善措施嗎? 還是說日本人忍耐的個性讓大多數人不敢提議要求改善? |
引用:
日本傳統返鄉節日中元節跟過年一樣是人擠人大家站回家... |
引用:
要說 八哥野鹿 :laugh: 這麼擠 要是有人放屁 :laugh: |
引用:
台灣大站月台最長可以掛15節(早期自強號有15節,5節一組) 台灣拜高鐵和自小客車成長之賜,現在也沒以前那麼擠 東部幹線一票難求問題比較大 |
今年五月去日本東京玩，就住在最繁忙的東西線上~
上班尖峰時段的確就像影片中那麼誇張~ :flash: 我們到東京住了一晚後，隔天早上 8點出門搭電車~ 雖說日劇中常常會看到類似場景，但沒想到親身體驗更是誇張的嚇人~ :fear: 我跟老婆在觀望了兩班車之後決定放棄~ 先到旁邊的商店坐下來吃個早餐，晚點再來搭車~ 等到 9:30 搭乘時，雖然說車廂內還是有些擁擠~ 但至少比尖峰時段好多了~~ 經此體驗後，接下來的幾天就都是 9點出門先吃早餐，晚點再搭電車囉~ :ase 話說，繁忙的東西線不管什麼時候搭乘，車上總是有不少人~ 我們每次心裡都在奇怪，怎麼大家都不用上班呀？ 推測應該是有不少業務或服務業的人吧？ :confused: |
2個附加檔案
去年在往京都的路上..等電車時
旁邊的妹真的有夠漂亮... :hungry: 後來發現她在瞄我.... :like: 靠~~~ 原來我站在女性專用車廂等車啊!!!!! 趕快移到正確車廂 :ase 疑?我好像歪樓了 :laugh: |
日本區間車準不準時我不知道
人那麼多很難確保上下車時間，所以就算他不準時也沒關係 不過對號列車、新幹線搭到現在沒有遇過不準時的 |
引用:
盜射 :mad: :mad: :mad: |
引用:
恩 應該用這種拍 :mad: [YOUTUBE]HpreM4kfG5E[/YOUTUBE] |
日本電車己的時候真是擠死人
而且樓上#31問的中長途電車一樣幾 舉個例子好了 關東平原不含房總半島有1萬7000平方公里 人口有4260萬 台灣也才3萬5000平方公里 而光東京都也就有2188平方公里 人口就有1339萬 這兩個範圍內的人口還在逐年增加中 所以光是塞這些地方的人 鐵路運輸就會爆滿 補充一下 光是這個範圍內的通勤時間可以長達三小時 也是日本人的通勤圈 應該算是中長途了吧 當然不會起站就塞滿人 而是一路塞 以中央線為例 快一點 可能到立川或是國分寺 或是好一點 到武藏野或是吉祥寺也就是滿的了 |
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