prelude大,

若是車子有ABS system, 讓如何換油換的乾淨?
另外若ABS更換新的, 需要利用軟體去控制load/drain valve, 還是直接用重力法即可?

一開始真的有想過這樣搞，不過想到沒地方插電最後作罷:nonono: 謝謝大大實體化~mark!!

這個我也想知道@@~有請DIY界神之手P大 :laugh:

這是很好很好的問題!
(通常第一句話回答時說是好問題，就表示被問的人也不清楚!) :laugh: :laugh: :laugh:
(以下認真回)
其實ABS有很多種，有的有獨立的洩油閥跟小油壺，卸油閥就像做在卡鉗上的，那就是擺明了可以讓人service 這ABS裡的油
但是很多其他的ABS就沒有!
就像你說的，如果有軟體或是原廠的特工可以接上車子強制打開ABS內的閥門，再配合重力換油，是可以換乾淨的。
我沒有那種外接進車內讓ABS做動的東西，所以，我做過的方式就是把油壺內的舊油抽光，換成新油，然後開出去(最好是雨天)，狂踩幾次讓ABS做動，然後回來用重力法換油。
not perfect, but I can live with that.
如果要龜毛一點，或是時間真的很多，在沒有軟件可以在車輛靜止時開啟ABS的情況下，用正常重力換油法換一次，出去狂踩煞車讓ABS做動幾次，回來再重複重力換油法一次。
這樣應該可以了!

第二個問題最好是有ABS更換的原廠技術文件，然後照著施工，(好像是廢話)
因為新的ABS不可能pre-filled with brake fluid, 所以一定可以有在裝上去時將油加入跟排空氣的做法可以依循

壓力好像2kg而已，比發動引擎踩煞車小力多了。

天綸換一次1200元，煞車油只能用機器內的。

那在請問自己換 總泵會難嗎?該怎麼防止空氣跑進去捏?目前是沒漏，不過先問一下，萬一日後漏了自己修一修 :D

�**`泵要注意後方推桿的間隙調整，雖然通常是不用調，但遇到間隙過大或完全沒有間隙時要會調。

至於空氣，多漏一些油，直到沒有氣泡為止。

其實煞車管路有空氣，踩起來感覺會不一樣，不用開上路就可測試。

超難 :cry: :cry: :cry:

其他車種不知道，K6很好換，已經換過2次，不費事。
�**`泵沒防止過空氣跑進去(好像也無法防止)，只是排氣程序做確實些罷了。
方法就是用抽油機抽油時，時間加倍(也就是換油量加倍)。
我一直是這樣處理的。

網路上有很多影片可以參考
key word 是"bench bleeding master cylinder"

https://www.google.com/search?q=ben...ih=731&dpr=1.25

"看起來"都不是很難，當然我想實際操作時一定有些狀況要解決
比如說煞車管上緊放鬆的工具，一般開口板手不太合適，要這種"flare nut open ring wrenches"
因為那煞車管上的nut，以他的大小來說，算是非常緊，不小心很容易rounded the nut
，通常那些地方都會很狹隘，rounded the nut之後要處裡就更麻煩
flare nut open ring wrench可以施更多力量，但是比較不會讓那小小螺帽變形。

果然國外的比較清楚~@@~看了P大的影片才知道原來推總泵活塞就是要讓空氣跑出來。
這個動作在YOUTUBE看修車廠PO過，不過沒接管子回流，是比較土炮在廢油桶上面直接把油推出來，再擦一擦總泵。也沒有很詳細的解說，一度以為只是一個測試動作。
至於P大說的flare nut open ring wrench，中文不知道怎麼翻?來COSTCO找找好了 :D