其實就緯度來說

台灣一直被日本跟韓國列為東南亞

兩車看到救護車時，機車明顯在前，汽車在後，機車有減速，煞車燈亮，但不該靠左，汽車沒減速往前擠。
聽到救護車聲音需先減速，確認救護車位置，方便判斷如何禮讓，汽車有聽到救護車聲，也有看到前方機車煞車燈有亮。
遇到救護車，就算在不同車道，後車也不該往前擠超越前車，難道你沒遇過為了禮讓救護車，大家往車道另一邊靠，擠出一條臨時車道給救護車通行，如果這時候另一邊的後車往前擠，那不是很容易出車禍，更何況後車有時候根本看不到救護車，如果救護車跟自己車行方向不一樣。總之，在有救護車聲音的地方，就算不同車道，就是不該有超車行為，方便大家能有辦法擠出避讓空間。
如果沒有救護車，我會以車道為準來判斷誰擠誰，有救護車則是以是否有減速，以及前車後車的關係來判斷誰擠誰

類似的例子在生活中很常見啊
差別只是停在路旁的不是救護車，而是違停或臨停

無論你用什麼樣的交通工具
當你注意到前方右側因某些原因造成車道縮減時(左側也一樣，方向相反而已)
你就得考慮到，正行駛在你右側的用路人，"幾乎"都會往左
也就是往你的車道偏移，差別只是速度快慢而已

公平起見, 汽車右轉禮讓直行車的條件也要適用於機車進入車道禮讓直行車好了..

不過基本上都是應注意未注意以及沒有讓路給公務車輛, 兩個都硬是要過, 然後就..

其實有些人"看不懂"後視鏡的反射影像是如何對映後車的位置! 所以乾脆不看!

可能有人會覺得"不可能"、"太誇張",但我說的是真的! (真的有這種,菜籃族之中就佔了不少...)

"正常人"都一看就清楚! (但就是有人透過鏡子就會搞混...)

騎路肩很危險，突然開車門or有障礙物要閃等等

如果阿伯是騎在車道中間而非路肩，就沒有這次意外了