PCDVD數位科技討論區 - 今日我最蠢之，，，桃機分流，廉航移置台中，，，

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)

- 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)

- - 今日我最蠢之，，，桃機分流，廉航移置台中，，， (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1106595)

他傻了，東南亞的放台中，有效紓解外勞通勤，廉航的放高雄，南部鄉親最愛經濟便宜。

引用:

作者henryyeh0731

臺中機場連外交通太爛不提，高雄機場可是有捷運的喔？
交通便利度可比松山機場，只可惜政府從來不正視這個優勢，沒有思考如何增加小港機場的吸引力

還有妙論台北桃園出國人多養的起機場，高雄臺中南部人比較窮少人出國養不起機場？這看事情的角度真的非常的天龍呢 :o :o :o

不是天龍想法，而是高雄的航線確實就是賣的沒台北好 :rolleyes:

不然LCC航空就不會減高雄的班次，增加台北的班次，航空公司也不是吃素的，賣的不好，自然會減少班次
更不用提我身邊有住南部的朋友，寧願搭高鐵北上，從桃園起飛，也不願意從小港機場出發

更不用說，小港機場還有宵禁的問題 :stupefy:

什麼不是吃素的
沒看到慈濟事業體中的富麗堂皇的精舍、電視台、連鎖醫院等等嗎?
還有一群免費志工賣命
塑膠製的宇宙大覺者一尊33萬
佛光山佛陀紀念館佔地100公頃
造價至少數十億元
他們都還能名正言順不用繳稅
吃素的才厲害
好嗎?

能拗的大概只有華航.. 華航又要虧錢囉.XD :laugh: :laugh:

想拗LCC和長榮, 人家一向在商言商, 交通業本來就是那有貨源那有人潮,才會有錢賺的事業.

一個聯外交通這麼差勁機場.還敢來叫人家進駐.敢情是有拿稅金補航空公司賣不出的空位??

目前台東飛蘭嶼這種每個空位民航局會有補助的航線耶. 如果連這種台中出發的也搞這套.

請務實點.做好聯外交通.聯外交通.聯外交通啊!!! :laugh: :laugh:

OH 講完了. 我看一定做不到. :yeah:

引用:

作者healthfirst

時代在改變,現在的台灣,"不是吃素的"這句話已不適用:laugh:

引用:

作者henryyeh0731

一個上海不也是有虹橋浦東兩個機場
大阪也有兩個機場
.............................................
還有妙論台北桃園出國人多養的起機場，高雄臺中南部人比較窮少人出國養不起機場？這看事情的角度真的非常的天龍呢 :o :o :o

用國際大都市來舉例就正好可以說明桃園機場跟松山機場的關係
分流機場一定是位在同一個都會區，怎麼可能一北一南相距300KM

至於北部出國的人多才養得起機場，這點實屬事實絕非謬論
以前EVA就開過高雄飛美國的航線，要是賺錢養得起就不會高雄停飛反而桃園增班
出國旅客的比例北部居民遠高於南部居民，這點純粹事實
當然南部出國航線不便也是因素之一，但就像樓上網友說的
除了用政治力強迫華航飛南部機場航線，不然誰要跟你長期燒錢慢慢培養市場？

昨天看新聞邱X蠅立委居然說要往南飛的航線都盡量改從南部起飛
哀，利萎豬公在發言前都沒請人看過稿嗎？連這種鬼點子都想得出來

我以為台灣的機場飛機都飛對岸ㄟ

引用:

作者sirius@alpha

立委要的是拚名聲拚選票.才不管你航空公司有沒有點有沒有賺錢.沒有落山風落不下去,改落小港又要補乘客車資.

OH..這班小飛機滿編40好了.可能載的客人台北到五里亭,還不到一個中隊的飛官人數.WWW

一切都航空公司的事.

給我飛就對了. 懂嗎~ 立委就是這種想法 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者BLUESKYVFX-

一切都航空公司的事.
給我飛就對了. 懂嗎~ 立委就是這種想法 :laugh: :laugh: :laugh:

載客不足要求政府補助最後這筆帳又是會賴到繳稅的國民身上這就是臺灣 :like:

引用:

作者henryyeh0731

一個上海不也是有虹橋浦東兩個機場
大阪也有兩個機場

其實分散機場本來就比一直擴建航廈跟跑道來的合理
單點的疏運能力是有極限的

只是我不得不說臺中機場絕對是很爛的選擇:laugh::laugh::laugh:
對外交通要成熟還要很久，沒捷運也沒火車吸引力會非常低

不如讓小港機場成為簾航機場可能還比較實在
雖然小港的腹地似乎也不太夠，未來勢必也要遷建

有些朋友邏輯也很有趣
商務洽公人士只有北部有嗎？
飛到桃園之後再到臺中高雄天經地義
飛到高雄在到臺中台北就好遠？？

這是不是有什麼誤會？

臺中機場連外交通太爛不提，高雄機場可是有捷運的喔？
交通便利度可比松山機場，只可惜政府從來不正視這個優勢，沒有思考如何增加小港機場的吸引力

還有妙論台北桃園出國人多養的起機場，高雄臺中南部人比較窮少人出國養不起機場？這看事情的角度真的非常的天龍呢 :o :o :o

我覺得沒甚麼誤會啊

全台灣都各縣市都會有商務客,但為什麼不是全台灣機場都有國際航班?

這道理簡單不過了,因為其他縣市的商務客數量少到養不起航班啊

國外遊客愛去那也沒人阻止他們,若愛往高雄跑,自然就會多出國際航班了

又沒人強迫他們只來龍山寺九份 101

大家都可以出國,又沒人阻止你出國,若中南部人出團人夠多

航空公司會不加開航班嗎? 出了台北不是很多人家裡都有開車? 沒捷運沒高鐵到機場有差

嗎?

難道是天龍人阻止這些國籍航空公司飛到其他機場嗎?

可能嗎? 生意人不是笨蛋吧

市場生態就是如此,硬撐硬坳沒意義的