說到這個
台灣有幾間汽機車商有在玩管制零件外售這招 ,只能回原廠被宰.......唉
新車比外國貴 ,保養也要宰肥羊 .. 槓

像大陸在前陣子就嚴格禁止,車商管制零件的行為 , 台灣卻越來越回去:stupefy:

與同事T牌相比，敝人認為T牌原廠保養價格對比Honda算還好了:flash:

敝人家人剛幫到Honda原廠做 八萬公里保養
如不砍項目，照單全收要價...14xxx :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
(還在保固內，每萬公里保養如不砍單每次都是開出破萬的保養價!)

不禁讓人懷疑，台本是進口車? OR很缺錢? 灌單灌很大
這輩子暫時不會再推薦"台本"的車，問題不少，保養價格卻媲美進口車...

有圖有真相 :

不然人家要賺什麼????

非常討厭國內汽車原廠宰肥羊的手法
 

薪水5.6萬以上的人
跟不用付房貸的就會想買車了

買車就是一筆連續開銷 我才跟朋友說
沒有以上條件的別隨便買車

不然應該是荷包大失血的開始

看到一堆根本不用的添加劑 :laugh:

沒錯∼~不只小弟不會拆，而且禮拜天汽車材料行都沒開...

還在斗六這個鄉下地方，

所以雖然很花時間，

可是這個方向燈花得很值得....

為什麼機油有兩個價錢?

看起來像第二桶是一桶3L的 用4瓶1L比較貴 所以這樣湊成4L

可是一般機油有這種容量的嗎?

台本官網上有保養內容試算,

可自行輸入車型及使用里程數, 網頁會列出原廠保養手冊建議的定保基本項目.

您貼的這張維修單上所列的各項套餐或添加劑, 如果覺得自己用車習慣良好,

車子只需要基本保養就夠了, 那請接待人員刪掉這些額外的保養項目即可.

像原廠基本保養項目並不包含空調清洗, 不過冷氣風箱的蒸發器用久了會卡垢,

導致冷房效率不佳, 嚴重的甚至會阻塞鰭片的間隙, 妨礙熱交換, 導致蒸發器結冰

使壓縮機跳掉而沒冷氣, 所以我自己是每兩年到三年看情況追加這項保養,

因為我以前的車就曾經一直不清洗最後污泥幾乎完全封死蒸發器導致結冰,

(蒸發器上的灰塵污垢和冷卻水結合後就像是"污泥"一樣)

污泥還會侵蝕蒸發器導致蒸發器鏽穿, 冷媒洩漏. 最後還得花大錢換一堆東西.

當然, 會DIY的人也可以自己購買清潔劑, 自己拆風箱(有些只需拆手套箱和濾清器)

來清洗, 省下貴貴的工錢, 材料費也比原廠便宜得多.

至於各類油精或添加劑, 就利用汽車用品店或大賣場促銷時再買來自己加就好.

所以還是買二手車嘛，

邊開邊修邊換…

就算每次大換小換一萬、二萬多，

開了七、八年送人…

全部加加總總也花不到20萬 :)