PCDVD數位科技討論區 - BMW試乘車撞豐田　1死5傷

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最靠近的那個等紅燈的機車騎士好冷靜,身體沒有啥動作... (只是一腳收起...)

引用:

作者悠遊網客

行經有號誌的路口目前的確沒有強制規定要減速慢行.
除非連續撞死立委高官,要不然不可能修法.

不管多麼的合法，車禍處理什麼的都是很麻煩的事情，就算100%不是你的責任，但是處理起來也是要花很多時間。不如在路口等先降一下速，有事情時還停的下來.. :stupefy: :stupefy:

光嚴重超速這一點就足以讓BMW負擔一半以上造肇責

引用:

作者悠遊網客

行經有號誌的路口目前的確沒有強制規定要減速慢行.
道路交通安全規則第93條
行車速度，依速限標誌或標線之規定，無速限標誌或標線者，應依下列規定：
一、行車時速不得超過五十公里。但在未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路，或設有快慢車道分隔線之慢車道，時速不得超過四十公里。
二、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋、隧道、學校、醫院標誌之路段、道路施工路段、泥濘或積水道路、無號誌之交岔路口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙，均應減速慢行，作隨時停車之準備。
三、應依減速慢行之標誌、標線或號誌指示行駛。
消防車、救護車、警備車、工程救險車及毒性化學物質災害事故應變車執行任務時，得不受前項行車速度之限制，且於開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，得不受標誌、標線及號誌指示之限制。

現在麻煩的就是沒有共通做法

以前我綠燈減速, 也不是急煞, 只是沒加油門慢慢減速 (機車優先道)
結果後面的另一個騎士自摔, 然後說我急煞
當時我就說, 那不如叫警察來, 然後看路口監視器好了,

那個自摔的騎士就騎走了

真可憐~一個家庭就毀了~

最近油價便宜~路上行車要小心~三寶大量湧出~

引用:

作者悠遊網客

行經有號誌的路口目前的確沒有強制規定要減速慢行.

要修法的話是要對於闖紅燈或是未禮讓直行車(路權分屬)行為賦予更高的罰則,
怎麼會是修法規定路口減速?!

引用:

作者kioko

光嚴重超速這一點就足以讓BMW負擔一半以上造肇責

http://www.carrental.com.tw/4263763...7726032328621/4
交通大隊指出，「速度」是個人主觀感受，車禍肇事時除非對方坦承超速，有證據證明對方超速，一般來說，仍以「轉彎車未讓直行車」為主要肇責。

引用:

作者nick6666

BMW好像都沒煞車....遇到這種真的很衰...

放慢動作定格看，BMW一出現在畫面，車頭已經嚴重點頭，車尾上台，代表在畫面外已經進入高速急煞狀態。

試駕車不意外，很多人會車神上身，拼命測試極限，有多次被試駕車嚇到的人留。

引用:

作者Toluba

http://www.carrental.com.tw/42637638651233762257726032328621/4
交通大隊指出，「速度」是個人主觀感受，車禍肇事時除非對方坦承超速，有證據證明對方超速，一般來說，仍以「轉彎車未讓直行車」為主要肇責。

被撞到車尾還要負百分之20的責任.:eek:
看來以後轉彎要非常小心了.:stupefy:.

引用:

作者Toluba

做理賠的朋友說過，路上的任何違規不代表你有任何權利可以撞他，例如有車子無故停在路上，你撞他你還是得負大部分肇責，所以"安全速限" "安全距離" 就是很重要的事情

這台米漿明顯的大幅度超速，肇責較大是必然的事情