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蘇族 2016-02-23 01:48 PM

唉!罪魁禍首不就五期環保法規

噴射電腦、含氧感知器、排氣觸媒等都是很貴的零件,再乘上嚇死人的貨物稅率...如果還只賣你五萬,那多半會像某陽125修車修不完:stupefy:

abo5738 2016-02-23 01:58 PM

八萬八已經修不好 G6 150了喔
 
引用:
作者pets
20年前你買巡弋,是頂級車
現在你六萬買, 只能買到中低階的車


機車價錢開始大漲時 就是以前機車液晶表剛出的時候
機車商就開始漲售價了 那時我同事買三萬多元的機車
大概就是廠商剛好要把非液晶表的機車都做促銷賣掉

當然在當時 一台新車125
4。5萬元我相信已經有了

老老濕 2016-02-23 02:01 PM

HONDA越南廠生產的PCX噴射125一台
https://honda.com.vn/old/vn/xe-may/san-pham/pcx-125cc/


東南亞國民車來台灣後變成高檔車,來台灣變16萬你自己看稅金有多少
55,490,000 (VN)
82,263 (TW)
...........................
台北市承德路二段某大機車行看了 HONDA PCX 125, 經詢價和店家討論後, 現金售價為NT168000元

pets 2016-02-23 02:11 PM

引用:
作者abo5738
機車價錢開始大漲時 就是以前機車液晶表剛出的時候
機車商就開始漲售價了 那時我同事買三萬多元的機車
大概就是廠商剛好要把非液晶表的機車都做促銷賣掉

當然在當時 一台新車125
4。5萬元我相信已經有了


1996年時豪邁125的價錢
大概是42500-46500

三萬多大概是買豪美/翔鶴 這類的2T車

cys070 2016-02-23 02:13 PM

2002左右~五萬多就奔騰
六萬辦到好三冠王4V,悍將f1我忘記多少錢
那時候三冠王4v 噴射版印象是才多幾千塊

tisofi 2016-02-23 02:23 PM

引用:
作者P&W
台灣的引擎跟日本其實已經差不多水平了,測試也都是同一個水平去測試,Luxgen大家都在抱怨電子產品故障率高,還有汽車油耗差,不過相較於它廠同重量的車款,油耗其實差不了多少∼

日本的汽車技術其實都是世代上相當落後的技術,包括本田自豪的VTEC都已經是很老的東西了,早就被CVVL給取代了,真正先進的都是Bosch,他們的產品幾乎是汽車界最先進的,你想找任何先進的技術,在Bosch身上都能找到,但你在日本車上找不到...........

那也是跟德國比,你以為bosch是台灣廠喔
cvvl也不是什麼了不起的東西
Toyota 的vvti也是無段連續式的可變氣門正時引擎
1997年就在用了,還是Toyota不是日本廠?
日本引擎是滿弱的,最多只能做做F1這種比賽用的引擎
台灣廠什麼時候準備要進軍F1玩玩??

asdfgz 2016-02-23 02:57 PM

現在機車貴到哭八 ,車又毛病災情一堆:stupefy: :tu:
慘 .....食品 建築有黑心商人 ....汽機車業不也是嗎? 有臺車最有名的就是騎一騎掉引擎在路上的,這個還好人沒事 ,另外還有輪框斷裂慘摔車的 +新車無故火燒車的 :stupefy:

masao.tw 2016-02-23 03:05 PM

引用:
作者masakianto
上次在家樂福有看到台5w有找的,CPI捷穎的樣子,150CC,車型很像偉士牌,不確定是不是捷穎,紅色車身的塑膠車


這牌子你敢騎就買吧
:stupefy:

polar168 2016-02-23 03:27 PM

引用:
作者蘇族
唉!罪魁禍首不就五期環保法規

噴射電腦、含氧感知器、排氣觸媒等都是很貴的零件,再乘上嚇死人的貨物稅率...如果還只賣你五萬,那多半會像某陽125修車修不完:stupefy:


問題是, 像HONDA的LEAD領導125在越南也不過賣個幾萬塊

過個海就要破10萬 :jolin:


台廠的五期噴射又不太爭氣, 像我之前買的Y牌GTR AERO, 剛開始就常熄火... :jolin:

arbu 2016-02-23 03:34 PM

引用:
作者polar168
台廠的五期噴射又不太爭氣, 像我之前買的Y牌GTR AERO, 剛開始就常熄火... :jolin:


熄火徹底解決了嗎? 買到常熄火的車子真的很頭大~


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:40 PM.

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