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引用:
寫工資大家講明 沒有模糊空間對零件市場是有正面幫助沒錯 問題是 來台灣的零件 明明工資另計了 零件單價卻沒降 台灣原廠尤其這樣 :stupefy: |
引用:
台灣薪資雖然比歐美日低，到要讓一間保養廠運轉的資金壓力卻差不多。 所以工資除非高到2000元/小時以上，否則還是要把部份工資灌水到零件價格內，技師的業績要求還是零件+工資。 大約到2500元以上時，零件價格可以壓到最低，業績只統計工資。(因為零件幾乎不賺錢了) |
這不是神是什麼....快敗!!!
真的不知道該怎麼稱讚了. |
這拆拆裝裝的時間絕對不少
成就感無價 prelude兄太強了 話說 如果在台灣降修車 修半天沒解決 馬上會被說黑店 XD |
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