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kk3217dx 2015-07-18 09:11 AM

引用:
作者操級廢員
http://eol.jsc.nasa.gov/DatabaseImages/ESC/small/ISS005/ISS005-E-6167.JPG

這張是13年前桃園機場的衛星照片(按此看大圖 (http://eol.jsc.nasa.gov/DatabaseIma...S005-E-6167.JPG)), 跑道和滑行道真的很.........黃.

當時(2002年)二航廈的停機坪還有一半沒完工.....

如果再對照最新的Google衛星影像 (https://www.google.com.tw/maps/@25.0737807,121.2323817,5316m/data=!3m1!1e3?hl=zh-TW)(應該是今年才拍的),

南跑道已經完成翻修(加長為3800m)而且啟用了(可以看到飛機進入),

衛星影像可以看出南跑道和滑行道都鋪上全新(黑色)的石膠瀝青混凝土鋪面,

而北跑道則是好幾片黃土, 應該是已經開始翻修及刨除原本的混凝土鋪面.



扯遠些可以請問.就衛星地圖照要去哪邊找?

SpiceAndWolf 2015-07-19 08:45 PM

去看回來了
真的很不錯
可惜我不喜歡380的外型

asdfgz 2015-07-19 10:30 PM

引用:
作者kk3217dx
扯遠些可以請問.就衛星地圖照要去哪邊找?


google maps有

kp2015 2015-07-20 01:26 AM

引用:
作者SpiceAndWolf
跑道的鋪面不同呀
香港是瀝青彈性鋪面
台灣是混凝土剛性鋪面

目前改善後 似乎是有好一點
http://www.google.com.tw/url?sa=t&r....97949915,d.dGo

http://fabg.pixnet.net/blog/post/42598610


google map,仔細看一下,一條是混泥土,另外一條舖柏油,但這種要如何便辨別好壞?我覺得這對一般人來說,應該很難.應該不是單純滑行震動就能分辨.:)

混泥土跟上面舖柏油這種差別很容易就感覺出來.但看網友連結貼那幾年前的跑道,竟然是混泥土,上面一堆柏油補丁,有夠誇張,我竟然沒感覺過異常Orz還是那是ps或角度問題?

羊肉爐 2015-07-20 01:54 AM

絕不是問題幾年前就看過整台白色的原型機飛過好幾趟...

JPMontoya 2019-02-16 09:58 AM

要停產了
 
https://www.forbes.com/sites/michae...0/#7d07bed543f4

Airbus will cease deliveries of the A380 in 2021
又是一個時代的眼淚

kaosc 2019-02-16 05:34 PM

引用:
作者JPMontoya
https://www.forbes.com/sites/michaelgoldstein/2019/02/15/and-its-gone-an-appreciation-of-the-airbus-a380/#7d07bed543f4

Airbus will cease deliveries of the A380 in 2021
又是一個時代的眼淚

當年波音與空巴的未來路線之爭,
現在看來是空巴輸了 :cry:

全球不景氣造成新飛機不再追求更大、更快,
只求用更低成本來運送旅客,
超音速客機看來短期內也沒機會面世了吧。

SMiLEAhPaiN 2019-02-16 06:06 PM

引用:
作者kaosc
超音速客機看來短期內也沒機會面世了吧。

沒記錯之前看新聞,超音速會變成像是私人飛機那樣,給有錢人買的..
大概一次載個10來人..
Aerion AS2就是這樣...

Mozohung 2019-02-16 06:10 PM

我在1999年坐B 777,我就覺得那種飛機會成為主流.

BLUESKYVFX- 2019-02-16 07:02 PM

引用:
作者kaosc
當年波音與空巴的未來路線之爭,
現在看來是空巴輸了 :cry:

全球不景氣造成新飛機不再追求更大、更快,
只求用更低成本來運送旅客,
超音速客機看來短期內也沒機會面世了吧。



我上過協和式,艙內好小。有壓迫感。

738和767這一類都大勝協和式。MD-82也比協和式好多了。雖然也是瘦巴巴的飛機。  :o


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