就前面講的豪大雨或是颱風天去看看


分洪道好用∼但是水還是會漲上來

疏洪還是要有堤防等水退

不然附近房子大概都淹

我想扣帽子也不要扣這樣
我很能體會分洪道的變化
而且要炒房不會拿自家的房產開玩笑
自從截彎取直後 有了分洪道 我本身就是有很深的體會 光是不用到橋上搶車位就很值得了
況且憑良心說
真的要炒房 也得要看其他建設有沒有到位
隨便一個保留區就有夠受了

沒有要扣帽子
個人觀感而已

前面你也說的"人"的管理問題
在人身上就是有很大的不確定因素
即使沒管理問題
會不會有操作失誤問題?
沒操作問題
會不會有機械問題
平常保養、測試都好好的
但要用當天
抽水馬達抽到一半故障
水門降到一半卡住
誰能保證全部人員、機械、分洪都完好運作?

防洪機制沒有在嫌多的

如果八八水災在高雄市再上演一次, 看看愛河需不需要堤防 !! :think:

日本的堤防是50年吧
也就是考量十多年的水量
做一個估算要多高的堤防
問題是還得考慮泥沙的淤積等等

應該是反過來比較貼切.

目前的分洪道只算是減輕堤防的負荷, 還不到完全取代堤防的功能.

如果爆洪加上大滿潮再加颱風中心從北部近海通過引發的海水倒灌,

當然不能夠少算了石門水庫甚至翡翠水庫洩洪造成淡水河水位暴漲.

我想面對這些情況, 那些高大的堤防加抽水站再加分洪道也只是勉強應付而已.

沒了高大的堤防, 台北捷運地下段一定會再度成為蓄洪池,

到時候社子島就成為威尼斯第二了.... :stupefy:

堤防是防洪最低門檻，

疏洪道則是補助加強措施，

樓主只看到補助加強措施有成效，

就要將防洪最低門檻的設施給拆除，

實在太異想天開了!! :D

堤防、水壩之類的不是百年大計嗎?
近五十年沒事不代表以後都會沒事

樓主應該只是對台北地理不熟罷了

員山子分洪在基隆河上游分洪

而臺北盆地主要受大漢溪、新店溪、基隆河匯流

颱風來時基本上不是沒淹，只是沒淹進的市區，且不只上游的雨水

沿岸的抽水站，也會猛把市區水往堤防外灌

颱風天堤防內外的水位差是有相當差距的

沒有萬無一失這回事，如果當初八八風災雨量降在北部，災情可能會比當年還要嚴重許多。