高壓線不是壞掉再換，還有預防性保養的噢?而且壞掉也不是不能繼續開，還是可以開回到家。

萬一


你家的長輩說，安全的都要巡
車廠老闆怕太貴你反彈
不太換修等等的


然後某天在一連串的機緣巧合下
機件 ( 零件 ) 故障
出事了


你，以及你家的人是否會怪罪老闆
保養以及檢修不力
導致故障出事了

身為老闆
為了日後被你們這樣念
我寧願現在換修一堆
讓你罵我黑心



人心隔肚皮
沒出事，都 OK
出了事，人不牽拖枉為人




[ 當初 ........ 為何你沒有 ........... ]

.

不貴我很認真的說.貴是貴在工資那些傳動的零件有的很難拆..對了應該也做了4輪定位吧..

方向機總成6000元是材料費嗎?.整理新品光材料價就差不多

那工錢?

養車本來就很難啊
不過我覺得有的東西不要鐵齒
像正時皮帶這種會顧路的最好是提前檢查
其實我覺得開車最大的消費是油錢
我自己也是開老爸老哥不開的本田雅哥
車齡20年
我哥就是都沒啥在保養上次正時皮帶斷掉還多修了引擎
引擎修完後我覺得車子噪音有變大
不過已經回不去了
如果回原廠修應該會更可觀
此外國外修車應該是更貴
只能這樣安慰自己囉 :laugh:

說真的,正時皮帶是非常重要,也最容易忽視的料件
正時皮帶一斷=引擎出大包=很大條很多錢
但就某些車故障完全不能動才有開引擎蓋的族群而言,只能說隨緣了(就像我老爸 :jolin: )

版主
如果說我的96年march5門小饅頭，一個月內給他大整理(上月中到現在)

光保養..維修.換變速箱.更換無數正廠.副廠.改裝零件.全車拆烤 已經進不同廠4~5次，現在

還在廠還沒出來(光材料.工錢就不知被賺了幾萬)現在已經花了我15萬上下，這樣你會不會

比較平衡一點 :cry:

舉凡朋友.家人.每個人都說我~~起笑喔~~~ :ase

認識的最貴... 老車修個東西要花三萬多??
 

就像大家講的 養車難阿

為啥我一直跟大家說 車不能幫你賺錢
就別買車 大維修 這時你就知到心痛.......

倒算回去1994, K7 Accord, 你不該修引擎.

你該換F22B 2.2L加上H22A的手排變速箱, 處理完應該是兩萬五到三萬.
但是這樣處理完的Accord,

比當年的平民王者霹靂馬會跑多了, 當你覺得車開始會跑,
你就會想去懂他, 好好整理, 然後就會學到很多東西, 弄車也就開始便宜了.

BTW, 正時皮帶, 10萬一換, 請換正廠品.



除非有特殊理由, K11不是很建議這樣作.

說穿了, 如果你會修就自行買材料吧.

轎車太多電子化, 且零件細緻, 我不太敢動.

貨車傳動軸透過關係拿到圖面後自己來.

軸打磨平整, 定位鍵重做, 套鋼圈就解決了.

反正機械原理有些共通, 只花材料費.