PCDVD數位科技討論區 - 喔喔~高雄輕軌列車來了

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hxh167

2014-08-26 08:09 AM

引用:

作者dmwc

第一階段沒啥爭議

第二階段開始與車搶道，機車族下雨天壓到輕軌滑倒在軌道上，整條輕軌暫停營運直到事故排除，這時台中 BRT 就會笑說幹嘛蓋軌道的去欺負機車族

不過這種狀況應該會第一個發生在淡水輕軌，而且淡水輕軌還有運量不足問題，大家都要在上下班時段搭，但是班次很有限，其他時段沒幾個人，最後公車還是要負責運送大部分乘客，輕軌只是作作樣子

以高雄人騎機車的方式，你確定第一階段沒啥爭議？那個輕軌就算是專用道，機車不會抄近路騎上去？:D

signally

2014-08-26 08:28 AM

學生＆上班族才是捷運系統最重要的經濟來源吧
總蓋一些給觀光客搭路線～～想必相關人士週邊土地都買好了吧XDD

dmwc	2014-08-26 09:04 AM

引用:

作者機油大盤商9

我是不是有看錯你打的是"淡水"???

這段文字不是高雄的議員對輕軌的質疑嗎???

而且說到運量我怎麼比較擔心運量不足這情況會發生在高雄~~畢竟高捷運量不足是現有的問題(日平均約17萬人比起北捷剛好差10倍)

淡水沒錯，其實淡水來說剛好是選擇一個相反的解決方案，正確應該選擇 BRT

因為淡水那條的搭乘需求是在短時間大量人口，結果選擇一個沒辦法開加班車的輕軌，也沒辦打在日後輕易擴建，因為這是要符合選票需求而蓋的

引用:

作者hxh167

以高雄人騎機車的方式，你確定第一階段沒啥爭議？那個輕軌就算是專用道，機車不會抄近路騎上去？:D

初期一定會吧，淡水那條還是一半高架一半平面，到時可以看到有人騎上去下不來，整條輕軌暫停營運的笑話

strong

2014-08-26 09:25 AM

引用:

作者dmwc

淡水沒錯，其實淡水來說剛好是選擇一個相反的解決方案，正確應該選擇 BRT

因為淡水那條的搭乘需求是在短時間大量人口，結果選擇一個沒辦法開加班車的輕軌，也沒辦打在日後輕易擴建，因為這是要符合選票需求而蓋的

初期一定會吧，淡水那條還是一半高架一半平面，到時可以看到有人騎上去下不來，整條輕軌暫停營運的笑話

輕軌電車可以加掛，班距也可以縮減，可說是 BRT 的昇級版!!

所以，如果負擔得起的話，選擇輕軌電車應該是比較好的選擇 .... :ase

北捷文湖線機場段，電車從地下層直接爬上高架，

淡水輕軌才從平面爬到高架，有何困難!? :confused:

chengjer

2014-08-26 09:34 AM

引用:

作者smoguli

我比較贊成分割讓它獨立出去.
:think:

贊成+1,以後兄弟爬山各自努力.

blair

2014-08-26 09:41 AM

引用:

作者strong

他是說初期營運會看到有人騎機車上去之後下不來.... :laugh:
然後就要為了救那個白目整條輕軌暫停 XD
輕軌沒有跟一般道路明顯區隔吧。