高速公路很多國家都有收費, 跑多少繳多少, 但是為什麼台灣只圖利遠通? 罰款也都不用繳? 其他國家依樣有ETC但是仍然提供人工收費, 官商這樣明顯的勾結居然還要唬爛人民, 這種政府讓他倒了吧

雖然我不喜歡遠通，但是取消免費里程我很贊成

當初免費里程就是亂開支票，計程收費原本就是為了公平正義(很多交流道之間沒有收費站)，達到使用者付費的目的，但是因為台灣鯛魚反彈聲浪讓想做秀的官員開出這張支票來爭取民眾的支持，但是這張支票等於叫中長程的幫短程平攤價錢，所以我贊成取消

不過講到公平正義...遠通這家公司對這個案子從投(投標)到尾(合約、達成數、罰金、收費員安置)好像從來沒有公平正義過

我個人是20公里免費的既得利益者
早上 汐止上內湖下 免費
晚上 內湖上五堵下 40塊
現在改20公里免費，一毛都不用付

以前反而付的多，現在不用錢
取消免費里程有點小悶，不過其實以前就有在付所以也沒什麼差

所以正確回答

應該是


不贊成

除非每公里過路費降低

我反7
>>我的賣場有7貨到付款服務喔

我反ETC
>>老婆，記得去7儲值喔

我外表反骨，內心在潮流。

好像漏了一個喔...

沒意見
我只想知道 遠通哪時候要繳罰款

真的不能亂說話，今天才剛拿了三萬多現金回來

法律程序還沒走完，案子今天就提前結束

雖然是花了幾次時間出庭才換來的
還是要捐出部分給慈善機構

:D :D :D

本來使用者付費的原則就是用多少算多少, 單一比例原則

哪有過路費這種分A套餐B套餐C套餐的, 這種叫做商業行為
我又不是遠傳用戶話費還分費率的, 哪天要不要搞一個包月吃到飽國道隨你開的費率 ?

:shock: .....