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envision88 2014-02-05 08:48 PM

引用:
作者josetsun
那更不應該收費啊...


其實早就不應該收費了
早就收過頭了

pets 2014-02-05 10:43 PM

引用:
作者micall.lee
我個人倒是持保留態度,至少不是每個時段都是很順暢

例如初三我從台北開到雲林,一路順暢,尤其是五楊高架那段我幾乎可以全段開到速限上,行車時間保守估計只有兩小時半

(題外話:不講 ETC 的問題,如果只看效益面,的確沒有收費站對整體高速公路行車時間減少是有效益的)

但是初四我要回去,我約下午五點出發,直到晚上將近十一點我才下環快交流道,回程和去程所耗的時間差太多了

五楊那段,堵車的狀況不多
因為途中 林口 桃園 都沒交流道下
很多車都不會上去 大部份都可以開到110

其實初三以後,北上是爆炸的
但南下基本上都是很順暢

SpiceAndWolf 2014-02-05 11:50 PM

引用:
作者pets
說真的
今年路況確實不見得比較好
1. 初四凌晨01:00時 國道中部路段(南北向,東西向) 北上處於癱瘓狀態
2. 雲林到湖口, 雲林到關西 大部份路段低於60km 或是根本不到30km..
3. 初四凌晨02:00時,國五台北方向還在大堵車
4. 初三21:00 ,北上國一大林段就不到80km
......
相信初三晚上北上的人一定都有堵到
高工局還說"平均"北高6.5小時有達成....真的是聽他在放...X...
統計學真的是可以騙人...

我初三晚上20:00台南國一出發....中途堵到受不了 彰化轉國三....結果照堵..
開到大溪時已經是初四02:40....
台南到大溪已經快七小時.... 北高6.5小時到哪去了

遇收費站拆除工區..一定堵....
高工局真是睜眼說瞎話!

:tu:


事實上
我就是初三來回台北台中的
去程不到兩小時到豐原(0810~1010)
中間還去逛過30分鐘的關西服務區
回程則是三個多小時
不過中間有逛過一個小時的泰安服務區2057~0010
因為我只被收到第一個閘門的費用 然後就去泰安服務區了
2147還在排星巴克
出服務區已經差不多2200
到台北也才12點多
塞的是三義之後(約略是快到公館)到頭份
而且這也不是完全不動 而是時快時慢
不過國三沒塞....
真的塞的都是免費時段加沒有高乘載跟匝道儀控之後

不過拆收費站的地方真的會慢
尤其是龍潭收費站之前
跟路面有關係
如果路面的混凝土狀況比較差的就會比較慢
希望能儘快拆完
把路面都回填成標準道路鋪面

wesley77 2014-02-06 12:17 AM

引用:
作者迷路的小狗
你沒看過一堆人為了免費而把車子停在收費站前的路肩等時間到吧 :laugh:

N年前我就幹過這種事,就還差個幾分鐘就免費,幹嘛要衝過去浪費那40元!


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:56 AM.

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