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oversky. 2013-12-13 09:15 PM

引用:
作者orea2004
台灣弄捷運這個詞一直覺得只是為了跟台鐵有所區別。


英文也是有不同的叫法。
Metreo, subway, tube.

selk 2013-12-13 09:32 PM

嚇到我還以為是JR東日本通票漲價∼∼∼
近期打算要去晃一下日本東北信越∼∼∼
但文中提到的不排除還是會買到,京成本線不要跟著漲啊∼成田機場到東京我預定搭這條line

VF-19 2013-12-13 09:38 PM

引用:
作者spiderwood
有一說是,因為在興建的當下,整個都市如臨浩劫,

不管是地面的交通黑暗期,鄰近的商家損失慘重,

還有地下的自來水、瓦斯管線、電力、電信設備時常被截斷,

影響民生頗劇,簡稱劫運,因劫字不雅,取其諧音為「捷運」。


另外一個說法是捷運票價訂得太高,彷彿在搶劫乘客,經常搭乘會讓你的荷包枯竭,稱之竭運,大概也是因為不雅的因素,所以改稱「捷運」。


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
這是我聽過最棒的捷運說法了~
100分

dmwc 2013-12-14 02:41 PM

JR 西日本也宣布了,明年 4/1 開始費率調漲

引用:
1 運賃・料金改定の考え方
 消費税の主旨に照らして、消費税率引き上げ分を運賃・料金に公平に転嫁することを基本に、国土交通省の処理方針に則り改定率が105分の108(約2.857%)となる改定を行います。

 (1) 普通旅客運賃
 税抜運賃に1.08を乗じ、円単位を四捨五入し10円単位とした額とします。

 ※注釈 税抜運賃 現行の税込普通旅客運賃から税相当分を差し引いた運賃

 (2) 普通旅客運賃以外の運賃・料金
 原則として現行の運賃・料金に105 分の108を乗じ、円単位を四捨五入し10円単位とした額とします。

 (3) 調整
 上記の改定によりますと改定率が105分の108に不足するため、電車特定区間および大阪環状線内の普通旅客運賃、特定区間の普通旅客運賃、新幹線の隣接駅間の特定特急料金、在来線のB特急料金の一部について、端数の切り上げまたは切り捨てにより、改定率が105分の108となるよう調整します。

2 実施希望日
 平成26年4月1日

Hayado 2013-12-14 03:16 PM

交通費都公司出,對上班族沒啥影響吧

orea2004 2013-12-15 07:37 PM

引用:
作者oversky.
英文也是有不同的叫法。
Metreo, subway, tube.

subway跟tube指的是一樣東的東西吧
美國人說subway
英國人說tube。
Metreo其實算是一種統稱

orea2004 2013-12-15 07:41 PM

引用:
作者風俗刑事
東京到大阪是山陽新幹線算是獨立的系統

這段應該是東海道新幹線
屬於JR東海


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:42 PM.

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