你的結論有點危險的，幸好沒開了。

所以才要抓跟前面的安全距離

安全距離抓的夠~前面發生一些突發狀況

你大多都還能應變過來

>>>結論....慢慢開,記得方向燈,不要亂切車道最安全!!

這結論也危險...難怪一堆車禍....

以前在國外考駕照時, 就是要求切換車道或轉彎一定要轉頭確認其他車道的狀況.畢竟只靠後照鏡來判斷, 還是會有死角或是距離的誤差

高速行駛也會, 但會先確認前車車距與車流

現在,在台灣開車也都習慣這樣做了.... :)

還好你沒開車了 :jolin:

看了7~80%,請教剩下20~30%是要擲骰子決定有沒有車在死角嗎?

又不是玩AD&D桌遊 :jolin:

倒車也不轉頭嗎?只有靠逼.逼.聲
萬一後面是斷涯 :laugh:

我也有次看右後照鏡 準備切中間車道

嗯~另一個車道後方沒車

打方向燈準備要換車道 結果被叭 什麼時候出現的呀:shock:

幸好還有段距離 但也就沒急著換....但感覺視覺死角比想像中的大

但開公司休旅車 覺得就算轉頭也看不到太多東西 :jolin:

我發覺很多人根本無法理解甚麼叫做"轉頭"
國內的考照制度真的有必要改善了....一堆人間兇器在路上開車

關於轉頭仍有幾個疑問...
尤其是在市區,轉頭後還要馬上確認前方動態,感覺難度很高耶

像....斑馬線常有行人闖紅燈,回頭時才發現差點撞上
(若沒有回頭就比較能"追蹤"人行道上的狀況)

以及... 回頭後常有機車硬要鑽進來(搶快),這時候反而是視線死角
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對轉頭不習慣的駕駛來說真的蠻難的說... 尤其市區要需要確認的狀況太多了
(人行道闖紅燈的行人,突然鑽進來的機車,對象車道的動態...)

關於轉頭的"時機"何時最恰當呢?

舉例轉彎.... 我是開始微轉方向盤時,快速撇頭瞄一眼右後窗
但回頭時有點來不及確認前方狀況,尤其斑馬線上是否有行人
(車頭這時候也已經進入斑馬線了,如果時間太緊繃有可能會A到行人 = =||)

轉頭的時機點還有討論的空間,實在不曉得何時轉頭比較安全又穩定

希望前輩們指導一下(最近才開始學撇頭的我) :ase

廣角鏡很不好判斷距離 跟實際的會有些許誤差

但是好處是視角廣

轎車的平面鏡剛好反過來
但是轎車的死角不像貨車那麼大 所以還可以用 :think: