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- - [DIY汽車維修]Subaru Legacy正時皮帶,水幫浦,節溫器,惰輪更換
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這....
本科系要學多久才有這種實力 :eek: |
真專業,圖片也拍得很好。
而且引擎室乾淨的程度就像新車一樣。 看來平時就很用心在保養。 |
引擎室乾淨到不可思議...
感覺有在發亮 :) |
P大的文章一直都是收為精華呀!!!
而且現在這種分享文真的也不多了!!! |
引用:
還真的想有個特工,只是家裡的車只剩K6有正時皮帶,怕使用率太低... 用起動馬達打,這招曾聽人說過,只是不敢嘗試。 說起我那台K6曲柄軸螺絲還真難打, 我那個DIY型氣動板手打不動是一定的, 連去保養廠時一開始也打不動, 後來老闆去提高空壓機壓力才勉強打開, 所以換正時皮帶這部分現階段還無法DIY。 真佩服prelude兄! 說實在,現在即使能鬆開曲柄軸螺絲, 對於DIY換正時皮帶還是有些猶豫。 |
引用:
幾百塊美金就幾百塊美金要說清楚, 說幾百塊誰知道是講那國貨幣? 在台灣維修要好幾萬台幣跑不掉, 在台灣維修都很黑。 |
引用:
本科的應該不難啦! 引用:
從新車一來就沒讓引擎室髒過! 引用:
沒有發亮啦~~ 引用:
謝謝您的支持跟鼓勵!! 引用:
這曲柄軸螺絲上得夠緊是有必要的,鬆開的危害太大! 我為了這次施工買了兩個特工,現在從頭走完我發現那個鎖cam的可以不用買,有了是方便許多,如果有另一人多一雙手幫忙喬角度的話,其實可以省下來,但是那個固定crank pulley真是不能沒有它! 一點心得!! |
下次P兄頭上綁個GOPRO再開始修車好了 :laugh:
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引用:
簡單的說 就是打開引擎蓋會看到的那個裝散熱水的水箱 我之前才發現我的車子是 94年出廠的 :eek: 換句話說 這個水箱已經用了19年 似乎是PU材質的 所以這種東西裂了似乎是沒啥辦法補的好 改天拍張新的照片上來吧 |
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