降速的瞬間我會開警示燈, 確認後方有跟著慢下來就會關掉了.

大燈會開著, 總之有燈方便別人確認我的位置, 但這個極限(或習慣).

當雨到到一個程度(我大約是抓時速60, 但看不到4個車身以上)..

我會找休息站, 進去等雨停.

其實昨天市區雨很大的時候我也是這樣做, 找個百貨公司.

因為雨天危險的並不光是自己的駕駛能力, 我是對旁人不信任.

照你這樣說
晚上有路燈
是否你也不用開大燈?

大燈的另一個很重要的作用
是讓別人看見你

這也反映出你的一個駕駛習慣
很少看後照鏡 :stupefy:

人的眼睛對光敏感

以前當兵時就算大白天動戰車也得開燈

下雨就算是白天開著還是比較保險



台灣路面坑坑洞洞，下過雨後定積水

我比較賭爛那些看到水窪還故意高速開(騎)過去的

尤其是汽車激起的水柱那水壓都可以噴倒路旁騎機車的人了

前面提到開霧燈，我要補充修正一下，以我家的歐規福祿仔為例，車燈開關是個連續開關，開了小燈才能開大燈、開了大燈才能開前霧燈、開了前霧燈才能開後霧燈，一個接一個，不能跳過，所以開了霧燈的同時，大燈已經亮了。至於其他品牌的車種，這我就不熟悉了

用菊花燈這個字眼google一下，你會找到更多


如果是在高速公路上的話，這會形成佔用內線超車道的問題
別人的車好，可以在雨中保持速度，能跑得快，不代表你就能占用內線超車道擋住人家啊！

不開大燈是滿危險的
不少車的前擋貼的隔熱紙還滿黑的
你不開燈他還真的看不到你

其他車種不清楚,不過比較新的歐洲車如1A2B早已改成方向燈優先.就算你閃雙黃燈警示,方向燈撥下去一樣先啟動方向燈功能.

遇到能見度不到1公尺的大雨
還會有人想要變換車道

真令人訝異............

每部車每個人的能見度並不一樣。

最幹遇到TOYOTA，晚上不開大燈，又是黑車 :tu: :tu: :tu:

自發光儀表，不需要開頭燈就會亮，因此駕駛不知道沒開燈，這種設計應該列為違法才對 :think:

不過，現在的潮流是一發動就開燈，歐盟那已經定成法規了。