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- - 板橋殺人路改善 僅加標誌
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引用:
政府存在的意義是幫人民解決問題 , 而不是製造問題 . 不能一句騎車要小心就要把責任推給人民 . 少一些烏龍設計 , 就會少一些意外 . 不能說別人都不撞死 , 怎麼你會撞死 , 所以責任在你 . |
騎過那個地方就知道(不用騎光看影片也能理解)
交通超繁忙的路口 那個路口光立個警告標誌根本是毫無意義的作為 新北市交通局那群官腦袋在想啥? 應該叫這群官上班前義務天天去那裏指揮交通後再去坐辦公室吹冷氣 |
本來標線就是要晴雨天都防滑跟夜晚雨天都要能反光,
而現在卻是通通做的要多爛有多爛, 標線是晴天也滑, 雨天也滑. 晚上標線是一片漆黑, 雨天也是一片漆黑. 這些該死的官僚! |
引用:
如果果按照國家標準驗收，對機車來說也是改善有限。 因為官員自己就說了，那標準是以四輪車輛為基準而設計的。 |
引用:
只要那個雞肋分隔島左側給機車直行 右側都留給右轉車 這問題就能改善了 增設標線標誌要是有用 台灣早就沒人抽煙沒人喝酒了 |
引用:
要跟直行公車搶道嗎 :laugh: |
知道為何只裝標誌而已嗎？
如果打掉安全島增設機車專用道， 這不就承認他們道路設計錯誤， 被害者申請國賠勝訴機率非常大， 這就是標準官僚心態， 誰叫你不開車？ 別人的小孩死不完， 人命是無價的， 國賠也不是從你的薪水出， 別人的寶貴生命用再多的錢能換來嗎？ 難道還要製造下一個冤魂嗎？ 我相信冤魂會去找害死她的人。 |
引用:
現行制度 , 慢車道也是一堆公車啊 . |
引用:
就算換上摩擦性高的標線也無法防止事件發生阿 |
引用:
至少可以降低事故發生率，如果騎士沒有滑倒，也不會被後車輾過。 |
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