這些人都是出去玩的！

塞爆了！零點到七點53萬次車流破春節紀錄
中廣新聞網 – 2013年4月4日 下午6:11

清明連假第一天，掃墓加上出遊人潮，高速公路塞到爆！上午五點開始湧現車潮，零點到七點免收費時段出現53萬輛次，更是破了春節記錄，中部以北國道南下路段幾乎條條都堵。

塞塞塞！連假第一天提早上路，還是不少人堵在高速公路上，上午五點開始，高速公路就出現車潮，特別在上午零點到七點的免收費時段，更破了今年春節連假的紀錄，中部以北的南下路段，國道一號從五股、桃園到新竹，台中系統到員林；國道三號的中和、大溪到新竹路段，草屯到中興系統、南投到名間收費站，國道五號南下，南港系統到頭城收費站同樣車多回堵，不少路段甚至只能10-20公里龜速前進。

交管組組長呂文玉說：「零點到七點實施暫停收費，零點到七點的量是53萬輛次，這個量比今年春節破50萬輛次更高，是破了春節的量，因為清明掃墓祭祖特性，大家很早就出來了，這個量相當的大。」

如同高公局預估，四號上午是連假期間國道車流量最大的一天，中午稍微紓緩後，下午兩點到晚上七點，會有另一波車流量，預估一整天的車流量會在250萬到260萬輛次之間。



南部天氣晴！ 清明連假遊樂園湧人潮
東森新聞 – 2013年4月4日 下午3:49

清明連假展開，南台灣的遊樂世界都摩拳擦掌，要吸引遊客買票入場，因此推出兒童節好康，招待120公分以下兒童免費入園。很多家長帶著孩子一塊出來玩，剛好連假第一天南部天氣不錯，遊樂世界人潮湧現，業績也開出紅盤。

不只遊樂世界售票口擠滿買票遊客，就連入口閘門同樣也湧現排隊人龍，大家都等著趕快入園，展開快樂的連假假期。清明連假四天也遇上兒童節，遊樂世界也趁勢推出，120公分以下小朋友免費入園的優惠好康，要吸引爸媽帶著孩子買票入場玩耍。

超刺激的天旋地轉，是遊樂世界的大熱門，尖叫聲不決於耳，看得底下排隊等著搭乘的遊客們，是既緊張又興奮，還好南部高雄的天氣放晴，艷陽高照，趁著好天氣，閤家大小、年輕朋友們全都出籠，也讓遊樂世界每每遇到連假假期，業績總是開出紅盤。

我今天跟老闆與未來經銷夥伴做簡報

我的競爭力會上升嗎？

你能保證嗎？ :laugh: :laugh: :laugh:

民眾多消費
可活絡經濟
增加GDP
請問有哪裡不好嗎？？？

突然好想吃台南的牛肉湯 :hungry: :hungry: :hungry:

有些外地的遊子要返鄉掃墓花的就不只半天的時間吧~我們家昨天去掃墓的時候還好塞車沒有塞很大，不過時間也是蠻趕的跑了2個位置

這就是我要表達的重點, 反覆更改制度以及規劃一大堆不同的工時周休類別.
試問您或者任何人能夠在突然被問的情況下, 正確的回答出國定假日的資料?
如果我沒記錯(不查資料), 之前也沒放過228吧.
並非我反對放假或剝奪勞工權益, 假日規定應該是幾乎不變, 所有勞工適用.
不管是周休, 周周休, 私人企業, 公家機關, 台商, 外商, 在台灣上班就一致.

離題一下, 關於颱風天我也有個看法, 那就是前晚10點發佈(做決定).
其實我很噁爛賴市長上次的作風, 清晨7點吃個早點僥倖猜對天氣情況.
很多騎車的勞工, 很多住得比較遠的, 很多還要送小孩上學的.
管理方面來說, 比較盡責的人會去確認員工"知不知道有上班? 要不要來?"
絕大多數是看員工沒來, 直接扣(反正市政府有說要上班).

這種事情, 制式化, 提早確認絕對是有益的, 不論對象是誰.
台灣最大的問題就是人治, 什麼都難以確定, 所以什麼都搞不起來.
放個假也要炒作, 也要討特殊團體歡心, 正經的不做.
人人都朝三暮四, 放了假好開心, 然後平常繼續責任制, 固定薪壓低.

.. 說多了, 抱歉.

晉惠帝：沒有飯吃，怎麼不吃肉？樓主是不是都看人掃墓而不動手?假日是政府制定，怎麼不去問政府官員？
:think: :think: :think:

沒錯, 看看前面提到的Wiki條目(婦女節、兒童節合併假期)
連放個假都可以搞到這麼亂還真是不簡單
這次的清明連假竟然還有這個新聞
"公務人員和周休2日的勞工，都可以享有4天連假(4月4日、5日、6日、7日)，但隔周休2日或雙周工時84小時的勞工，則是4月3日、4日放假，星期五(4月5日)必須上班。"
http://www.ettoday.net/news/20130325/181127.htm
有人放4月3日的嗎?
放假請同步好嗎!

記得之前教師節中秋節那次也是亂七八糟, 搞到我直接打去勞工局問, 結果好笑的是他們也搞不清楚, 兩個不同的承辦人員還給了不同的答案, 這樣一般民眾要如何是好.

果然不同, 反正我跟員工說就是4天連假, 周一不准請假 :laugh: :laugh: :laugh: