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xx123 2013-03-21 10:10 PM

引用:
作者滄桑悠無愁
厲害厲害

那有沒有裝上去也自己來的影片呀??? :agree: :agree:


請網兄注意看影片 .....

該竹材是分批綑紮後堆放於貨車上的
意既 ~ 一綑竹人力是扛不動 . 是以小吊吊上去的 (若有配吊 + 竹材堆放場 . 便可先綑束)
或將竹材分枝上車 . 在車上以鋼索捆緊工具綑束竹材後 . 以強軔打包帶(或鐵絲)打包成捆亦可
以上說的是沒電力的環境下 ..... 山區載竹要電是難

另外 ~ 分批綑竹上車有個好處
比較不容易發生竹材從車側翻倒傾洩的意外 + 翻車
並維持綑綁工的安全

誰道載竹的司機沒工安概念 ............
莫不 . 做不久 . 人也死傷 . 車也常操爛 . 賺不及來賠

阿魯米 2013-03-21 10:18 PM

引用:
作者MrHermes
離合器不用錢? :confused:

就這幾次起步&煞車,對這種車算是不痛不癢


忽然想到看過卸鋼筋的
車子一邊用油壓腳頂高,鋼筋就從另一邊滾下了
這種東西,出貨的地方有吊車設備什麼的
卸貨的地方,什麼都沒有
叫吊車?費用誰來出?很現實的問題

藍色&憂鬱 2013-03-21 10:29 PM

引用:
作者段祺瑞
台灣人小聰明過了頭,不按照安全規範走,哪天出事情的時候又要怪誰?

81DteAPIhoE
標起來 麻煩你找卸整車竹子的安全規範

再來嗆他沒照規定走

my755 2013-03-21 10:32 PM

引用:
作者阿魯米
就這幾次起步&煞車,對這種車算是不痛不癢


忽然想到看過卸鋼筋的
車子一邊用油壓腳頂高,鋼筋就從另一邊滾下了
這種東西,出貨的地方有吊車設備什麼的
卸貨的地方,什麼都沒有
叫吊車?費用誰來出?很現實的問題


低價得標...

成本比人高就...

我愛麥噹噹 2013-03-21 10:39 PM

引用:
作者段祺瑞
引用:
作者kokone
那裱畫怎說...我也是算是德國師傅的徒孫喔
德國師傅有交代...這種塗法也算正規方式喔
只不過裱畫沒有所謂技術手冊
少挑語病了

你不過就是瞧不起工人罷了

並沒有人說誰是工人誰不是工人,就你第一個突然講到工人、做工的,請問你究竟是有何居心?

人家拿出親身體驗來 又要硬凹抹黑蓋大帽子了 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

kokone大你看吧~ 就跟你說跟大家一起喊神人就好了
跟大帥討論不是自討苦吃嗎...

來~ 跟我一起喊~

哇~ 神人耶!! :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:
:eek: <- 別忘了一定要加上這表情
這樣才能顯示出夠驚訝 這樣大帥才會有FU... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

JXL 2013-03-21 11:21 PM

引用:
作者段祺瑞
外國人,尤其是德國與日本人,寧可乖乖一件一件卸貨也不會搞這種危險行為!

https://www.facebook.com/photo.php?v=573797469299710

學問?我承認是學問,不過就是偷機取巧的學問!

亂講 日本人看到這種省成本的作業方式 崇拜得不得了

日本人是最講成本控制的
這種不用花太多時間 不用機器 不用請人的下貨
對他們來說最好了

我們公司就有跟日本企業合作
你以為他們有多按部就班?

Designer 2013-03-21 11:24 PM

引用:
作者段祺瑞
台灣人小聰明過了頭,不按照安全規範走,哪天出事情的時候又要怪誰?



從頭到尾都沒看到你說這樣做到底哪裡不安全了?
你要不要解釋一下?

:stupefy:

carbocation2014 2013-03-21 11:39 PM

引用:
作者xx123
啥事都SOP . 啥事都正規正矩僵死腦袋 . 不懂轉寰
照這些概念去做事 ...... 很好
但若是場地 . 技術 . 人員 ..... 等任一環結不滿足正規正矩的條件
那就有堅強絕對理由回家睡覺 + 吃自己不用做事了

工作上的執著是要看用在什麼地方 . 用錯地方害死自己
因在分工的時代不會有人把您做事所需要的條件一絲不茍準備好好給您
自己要懂得巧變 . 不懂巧變談啥專業

莫不當代提倡的創造力是時代玩笑 + 馬蓋先是爛片一部
=================================================

除外 . 我做工地 . 工地怎麼下貨的大小事看遍了
又世居台灣三大林場集散地 = 竹東 . 風華年代有多少製材廠林立 . 全在我家1KM方圓之內
一個朋友開竹筷廠 . 還有做鋼構的
很多時候貨都這麼下的 . 沒聽過倒車下貨致人死傷的事哩

靠天車 ..... 那些製材廠的天車才多大 ??
靠人力搬 ..... 滿車的條材開搬 . 懂的人就要閃了

...


我覺得你算幸福了...就處理這樣的場合
我做實驗工作也差不多8-9年了,別說sop,很多事情就是前輩帶後進
然後少得可憐的預算,處理著沒人知道會發生甚麼事的事情。光我以前待
過的實驗室就有人被強鹼灼傷,強氧化劑灼傷,水銀中毒還有之前的老師
曾經有機溶劑慢性中毒。我也去美國的研究機構實習過,要動手做甚麼新玩意
就要先寫計畫送審讓資深研究員檢查是否有疏失造成危險,3位簽呈後才可進行。
更不用說偶爾的臨時警報+每季招開安全會議並且將做危險行為的人員於會議上
檢討。(還好沒發生意外)

結果就是它們divison 38年來沒任何意外,但是處理的工作都具有相當的危險性
包含上述化學物,也包含奈米粉塵,液態氮,高毒性化學品,雷射,強UV,金屬加工等
台灣最令我感到痛心的就是工安,太多不良雇主根本不把勞工安全當一回事,這血汗
賣的有價值??我覺得這種東西沒啥好爭的,反正就是提個醒,希望所有勞工的能夠
安全,避免職災。雇主更應該建立良好的培訓體系,該有的安全設備不要省...

我自己父親也是做工地裝潢的,從小也跟著他去做,有時候看到新聞上的工安意外
也會為他擔心,畢竟家族成員曾在工作中斷過手指過,所以特別對魯莽的行為感冒

skari 2013-03-22 12:08 AM

引用:
作者xx123
下貨是一門學問 .... 懂者懂 ; 不懂的都市俗人你講到他死也不會懂


嗯...酸民都是這樣來的.
想到以前一個詞.城市鄉巴佬.

那個大將軍應該也只會帶兵打仗而已啦...

xx123 2013-03-22 01:00 AM

引用:
作者carbocation2014
我覺得你算幸福了...就處理這樣的場合
我做實驗工作也差不多8-9年了,別說sop,很多事情就是前輩帶後進
然後少得可憐的預算,處理著沒人知道會發生甚麼事的事情。光我以前待
過的實驗室就有人被強鹼灼傷,強氧化劑灼傷,水銀中毒還有之前的老師
曾經有機溶劑慢性中毒。我也去美國的研究機構實習過,要動手做甚麼新玩意
就要先寫計畫送審讓資深研究員檢查是否有疏失造成危險,3位簽呈後才可進行。
更不用說偶爾的臨時警報+每季招開安全會議並且將做危險行為的人員於會議上
檢討。(還好沒發生意外)

結果就是它們divison 38年來沒任何意外,但是處理的工作都具有相當的危險性
包含上述化學物,也包含奈米粉塵,液態氮,高毒性化學品,雷射,強UV,金屬加工等
台灣最令我感到痛心的就是工安,太多不良雇主根本不把勞工安全當一回事,這血汗
賣的有價值??我覺得這種東西沒啥好爭的,反正就是提個醒,希望所有勞工的能夠...


東西是死的 . 人是活的 .....
老爸老媽生我們一個腦袋 . 就是要我們去轉呀

人生不如意十之八九 .....
那些我們認為工作上的理念 <= 應該除了遵循性之外 . 也要看它背後所指的意思 + 活用
莫不那種僵死的知識是填鴨的

真理只在現實中展開 .........
任何人為事是許多因素與事物的集成 . 充滿權宜色彩
無法將任一理念置於最高或獨立看待

若做啥事情碰到困難 . 不符合啥SOP . 前輩教導 . 工安 . 國外夯不瑯噹的流行理念 . 場地技術人員條件缺乏 ..... 等
我們要求天時地利人和 + 要求對方把所有我們理念中認為該要的 . 該享有的通通準備好給我們
那他自己做就好啦 . 哪輪得到我們來代勞

提別的 ~ 誰準備給誰 ??
看過生產線活生生的肉體機械人沒有 ??
廠方把生產物料 . 機具 . 行銷 . 廠房 . 薪水 ..... 甚至吃住交通準備給肉體機械人
啥時工作啥時吃飯啥時放假啥時睡覺 . 一週七天人會在哪裡 <= 都被固定掉了 . 似被圈養起來
把人的能力限縮或擷取一部份使用 . 做幾乎一成不變的工作 (浪費人才)

生產利益的流向絕非那些肉體機械人所能把握的
因為他們是被準備的 . 被把握的 . 並準備給他們的 . 錢在別人手上
他們日後的下場是可以被期待的 .....

新竹科學園區週邊居民對於園區上班者 . 私下有一低貶稱號 ~~~ 園區豬
以前我在此提過該不雅稱號的由來與其概念 . 得到一個被砲轟
但時至今日 . 有多少人覺醒了 . 知道賣肝賣得沒價值 . 有機會寧願去賣雞排
民間幹最深的22K + 無薪假 . 都來自該圈養概念的背景 . 由台灣整體經濟衰退所觸發
又物價飛漲 + 新生代積極性欠缺 + 物慾橫流 + 是非顛倒 ....

慘不忍睹 ..............

誰被準備 ?? 誰準備了誰 ??
參考啦 :agree:


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