台清交無限量招生

每個都是台清交畢業

每個人領高薪

這就是台灣低薪的源頭

酸民怎麼想的我不知道，
我知道的是韓國現代是熬了很多年才有現在的成果
汽車廠似乎都是這樣，媳婦熬成婆。

我不敢說這次裕隆在想什麼，
但是LUXGEN出來沒多久而已，
再給他們一點時間看看吧

還記得飛羚101、102與精兵嗎？如果真有心打品牌，當年就有機會了，不用現在才在弄個丟臉丟到對岸的LUXGEN

也許賣西裝，才是他真正在行的產業...

如果每個人都到大陸創業或是去國外就職，那台灣還剩下甚麼?

現金流可以帶來財務收入.

其實.
很多台灣的公司 是在賺這個錢.
而不是靠生產的利潤.

鴻海收客戶3個月的票 開給廠商半年的票.
手上的錢 這樣就能多持有3個月.
人民幣(這是大陸當地的人民幣. 不是海外的.)牌告利率是多少?
大陸的實際利率又是多少?

好賺的很.
它代工就算是賠錢都還是賺.

靠現金定存應該是賺不多吧
又不是個人存款,有牌告利率的

這部份通常企業靠的是現金調度,要賺利息就買些公債之類的,


現金流可以讓虧錢的企業,活的很爽才對

因為不斷有活水灌進來,就算虧錢,依然可以越來越壯大!

MPV和SUV不敢講
Sedan那台做的還不差，同事試駕過一次就買下去了
目前聽同事講除了在跑山路時，變速箱調校的換檔邏輯他不太滿意外，其它部份還OK

飛羚101、102聽說是後來NISSAN不肯繼續賣引擎給裕隆才不得不結束
所以現在裕隆才弄了個華擎自己做引擎不用在受制於人

個人認為這論點有點倒果為因，是因為低薪才讓代工業持續發展，而不是代工業創造低薪。
早在歐美工業革命時期，勞工就有被壓榨的悲慘歷史，所以才有共產思想的出現及勞工運動
的發展。

只要政府一直默許，勞工們一直逆來順受，不管產業怎麼升級，薪水恐怕都高不起來，
如果18K就請得到人，何必要出22K？這是很基本的供需邏輯。只有當資方非得出高薪請人，
代工成本無法與他國競爭時，產業才會被迫升級。

很好奇...
怎麼賣的?
一隻手機6000美元嗎?