緊急煞車爭的是時間
移到左邊距離變長,準度更有可能踩偏(踩空)

會把油門當煞車踩是不正常的駕駛
為了顧及不正常的駕駛犯錯
修正裝置,變成大部分正常駕駛去配合這習慣
不就本末倒置了

該不會在上網吧~~
趁紅燈上個網,看到旁邊車子動了就跟著慢慢動,但視線還在手機上~~~

我也希望腳下就只有煞車,油門跟加速換到左手邊來 :D :D
[YOUTUBE]apnq_n2OIv0[/YOUTUBE]

其實油門煞車踏板在右，是為了配合離合器踏板在左的設計。

小型賽車，或是無離合器踏板的賽車，就直接設計成左腳煞車踏板，這樣左腳直接往下踩最快，也沒有換踏板踩錯的問題。

大多數的暴衝，都是緊急把右腳抬起來再用力踩下去，結果踩到油門造成的。

基本上，反對左腳踏板最用力的應該是歐洲人，因為歐洲人八成以上開手排車。

不過最近幾部只有自動排檔的超級跑車，倒是把煞車踏板做得極寬，就是為了方便左腳煞車。

就算是一般自排車，也不會使用手排車煞車踏板，會另外配置比較寬的煞車踏板，以利左腳煞車的操作。

三寶還會耍X招哩..
 

1. 撞到後倒車......這是哪招啊???!!!!
這是破壞現場的行為.

2. 年輕人開門A到騎士後, 歐巴桑趕忙去關門.....


XD要沒行車紀錄器, 這歐巴桑就有的灰了

我們一家都是寶

我都在看女生 :shy: