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- - 海巡署過太爽,害魚民被菲律賓打死
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引用:
漁船裝的應該是VMS船位回報系統啦。 主管機關漁業署去跟對外漁協調就有資料了。 http://www.coa.gov.tw/view.php?catid=21959&print=1 有沒有跑過護漁南界? 其實調資料應該就知道了, 只是實際上,漁民也知道裝這個萬一跑人家地盤會有紀錄,很多都會想辦法把電源切掉........... |
世紀玩太多還是星海玩太多勒
我國軍力應該是沒有買到聖殿這種單位 |
引用:
海上的應該是當年保七的條子或是現在海巡特考進去的文職吧。 不過對手賓濱海岸防衛隊是軍隊喔, 應該要派海軍過去才對∼ |
引用:
這篇不錯,幫忙轉貼 記得國中的時候,班上坐我隔壁的女同學,爸爸被脅持了1年多才被放回來台灣,還有上過新聞 不到10年又發生脅持死在海上,又再次上新聞 吃著好吃的海產生魚片時,我們台灣的魚民卻是招受菲律賓印尼等海盜國家的殺害,海巡署卻是冷眼旁觀,太沒有用了 轉貼: 小弟是鍵盤東港人,看到網友的討論實在覺得很驚訝。我看到新聞的時候,其實有預 料到網路上會討論,只是沒想這麼熱烈。說實話,我看到新聞直接反應是:嗯.又來了啊 。不過看到電視畫面罹難者家屬哭喊著討海人很艱苦的樣子,其實蠻能感同身受的。我老 家以前昰討海的,當初我爸、我三叔、我四叔在國中畢業後都是被我阿嬤安排去討海的。 不過我老爸上船學不會游泳,被人家拒絕,算是逃過ㄧ劫。後來家中有在討海的,只剩我 三叔、四叔跟我大姑丈。不過存活到今天的只有我三叔,我四叔跟大姑丈都死於海難。 其實討海人除了惡劣的海象,其實另一個最大的危險就是菲律賓跟印尼。在東港黑鮪 魚還沒有成名之前,我小時候幾乎看到東港上新聞都是被菲律賓、印尼擄船、開槍的新聞 。這種事每年必定發生,不過偶爾才上一下新聞,比今天這事件更嚴重的還一堆。我找出 以前高中看到的一篇文章,寫作年代大約就是民國70年左右,也是我四叔過世的那個年代 。其實裡面的內容跟今天的情況一樣,幾乎沒太大改變。節錄一些內容: ----------------------------------------------------------------------------- 所謂漁船被扣補,船員遭屠殺情事,是從一九六八年七月二十日,東港漁船連春財號 被菲律賓扣補開始,隨後各國紛紛宣布二百浬經濟海域後,台灣漁船大量遭難,幾無礁類 。 據陳冠學先生統計,自一九六八年七月至一九八二年一月的十二年半間,被扣漁船約 在千艘以上,漁民被押當超出三千人,而漁船被焚毀,漁民被殘殺,當有數十艘、數十人 。 漁船只要被菲律賓、印尼軍艦扣補,船員生不如死,而且要是扣補不成,即開砲轟擊 ,人船屍骨無存,例如小琉球建和志號漁船,於一九八一年八月,被菲律賓海軍擊碎,五 名船員葬身海底。一九八四年二月小琉球海成號五名船員遭扣返國,他們表示,在被菲律 賓海軍洗劫後,必須花費一百餘萬贖金才得回國,但菲國軍方變本加厲,索賠當初開砲捕 船所花的軍火費。回顧不平等條約下的百年國恥,亦無甚於此。 ...漁船落入這兩國手中,船員必須集中在甲板上列隊受檢,稍有反抗動作,則遭開槍 射殺,如吉盛一號的王保生和新慶旺號的的李杞璜等。輕微的用槍托重擊,尤其以船長和 大副為然。 靠了岸,陸軍便接管。船上所有設備,漁獲所得洗劫一空,船員上岸身上所有也搜劫 無遺,而且免不得又會遭毒打、污辱、用香菸燙爛嘴唇、罰勞役、作苦工等,受到慘無人 道的私刑。 ...菲印等國設有重重關卡,凡是台灣漁民家屬前往營救被扣船員,則層層剝削,敲取 重利,某些受託的華僑更落井下石,藉機設局詐騙勒索,直接找上台灣船公司騙取活動費 ,充當司法黃牛,等到錢到手了,卻逃之夭夭,毫無下文。 船員曾向政府建議,當武裝漁船,返航再於港口繳還武器,但政府不肯,至於所謂派 艦護漁,只是虛應故事,與漁民合照一番而已,遇我漁船被人追殺,竟袖手旁觀,不加保 護。 枋寮的船員張來順接受訪問時表示,他有兩次被印尼軍艦追殺的經驗,某次在先鋒十 一號船上,看到印尼船,立刻丟下已撒下的拖網,倉惶逃命。當時是在晚上,船上漁火全 熄,全船船員跪在甲板上,向預先帶去的土地公神像膜拜祈禱,船長和大副全身發抖,因 為萬一被抓,他們要負逃亡之責。...十幾年來,他上船十餘趟,每趟回來,都好像拾回一 條小命,尤其來回經過印尼把守的『地獄海』,和靠菲律賓當關的『鬼門關』,人人無不 下跪向神像訴求平安渡過,全船無不發抖顫慄。一旦被發現,即全力逃命,惶惶如喪家之 犬,恐怖至極。 洪田浚,拉番上船 遠洋漁船的黑暗地獄,一九八四年 ----------------------------------------------------------------------------- 這些故事在我小時候常常會聽大人說起,但看板上的反應,似乎是好像今天才知道有 回事,其實蠻感嘆的。小時候很喜歡去東港東隆宮或是其他廟宇玩,有時候會看到有些人 眼眶泛紅去到廟裡,跪著跟溫王爺訴說什麼,有時聲淚俱下。以前搞不清楚會什麼拜拜要 這麼激動,很後來才知道,這些人都是漁民的家屬。 當船公司通知家屬漁船出事後,其實家屬是很無助的。在這類擄船殺人案中,唯一能 夠求助的除了船公司跟漁會外,剩下的就只有神明。有人會問說政府,政府?那是什麼? 可以吃嗎?這類的事件都是船公司或是漁會去尋找可以跟菲律賓接洽的人,看價碼談判 ,付錢放人。所以也才有前面說的司法黃牛。中華民國外交部或是中華民國海軍在這類事 件中都是不存在的。比起政府,船上的神明還比較可靠。政府能做的,可能就是在死不見 屍的情況下,要你等七年,然後給你一張死亡證明書。 所以看到電視畫面中,罹難者老婆喊的討海人間艱苦,想到以前討海回來會帶我去買 玩具的四叔,心有戚戚焉。看到祂女兒喊著政府沒幫忙,其實正是東港漁民幾十年來的寫 照。說真的,政府這幾十年來,做過什麼?以前也有漁民找立委陳情,開記者會。但依舊 什麼也沒改變。這次的罹難者家屬算幸運了,有媒體關照。有多少漁民家屬只能在暗夜中 哭泣。 也因此,每當有朋友問我為什麼東港對信仰這麼虔誠,我都用捕魚的說法。看看他們 的處境,除了祈求王爺保佑,還能做什麼呢?就像文中的漁民。這類事情我聽過的程序就 是找船東聯絡找人談判,接著看價碼討價還價,四處籌錢,借錢,接著上廟裡去求神明。 這幾乎是標準SOP了。找政府不如找神明可靠多了。 我三叔自從我四叔落海過世後,我奶奶就要他不要再討海了。這些年來,他其實也不 太喜歡說太多討海的事。回去跟他看新聞,遇到跟捕漁有關的新聞,他只會簡單的用一句 話表達他的看法。 宜蘭漁民控訴日方暴行。三叔:噴水而已,菲律賓攏開槍ㄟ。(冷笑) 本次事件。三叔::tu: 你娘,垃圾政府。(這當然是指台灣) 這麼多年來,我總有ㄧ種感覺,似乎台灣所謂的漁業糾紛只存在於那個叫做釣魚台的 地方。直到昨天,媒體似乎才知道國境之南還有個更殘暴的對手。其實感概的原因有兩個 :這麼多年來,其實什麼也沒改變,除了以前找原住民上船,現在找外勞。另一個就是這 些事這麼多年來居然沒什麼人知道的樣子。 我其實問了我三叔有沒有被菲律賓追的經驗,但他只是這樣說:為什麼叫做討海不叫 抓魚,因為魚不是我們去抓的,是跟海分的,是跟海討來的。 其實有了這次事件也好,這麼多年,枉死在菲律賓的漁民也不少,能讓更多人關注到 漁民的處境。關於釣魚台的文總是大家愛吵的話題,但相較釣魚台,台灣漁民枉死在菲律 賓槍下的冤魂和其多,付給他們的贖金也不知多少。這些發生在身邊真實的故事卻總是被 掩蓋在那個虛無飄渺的小島下,真是很感概。 最後,希望小琉球的觀音媽能夠帶著亡者一路好走。也感謝各位對此事的關注。 |
小弟當兵是在海巡岸巡的
今天這事你叫海巡出面 是有點奇怪 海巡雖然是兵役 但其實是警察 所以海巡的軍階配置不是軍方的 而是警察的幾線幾星 (小弟下士,一線一星) 多數而言警察不是直接面對外國的單位 海軍才是 這件事海巡大概就是等漁船逃回我國領海 可以出面擋一下子彈之類的功能 漁民真的很辛苦 我那個港是小港,多數近海的 每天看著那一點點漁獲,我都要替漁民擔心能不能活下去 政府頂多就是補貼一點油錢之類的 其他時間也沒看過有人在關心漁民的 |
引用:
岸際雷達頂多到5海浬,之後交接給海軍近程雷達,我記得頂多到20. 至於每艘出港的船都要報...那是個笑話,我當兵時某晚有個天兵長官 叫我們雷達上面每艘船都要報,結果是報了2小時戰情就癱了,因為剛 好是捕魚+海釣季,隨便就發報超過20艘(其實是滿天星斗,應該有上 百艘),本大隊3個雷哨加起來超過60艘船,操死戰情室. 不過岸際的固定雷哨已經廢很久了. 曾經的海巡一指部13大雷達手留. ;) |
引用:
喔 真的是海巡嗎? 我估狗到日本的保安廳 怎麼感覺 蝦米 比 鯨魚 :cry: 有這個必要 成立海巡鼠嗎 http://www.kaiho.mlit.go.jp/jpam.pdf 日本的海巡 比較像是會保護漁民吧 :think: |
引用:
一整個怪怪的....首先,鎖定的是有前科記錄和有情資的 ...絕對不是進出港的船通通鎖定;再回報中心持續監控不是一個雷達鎖全台灣的漁船和週邊海域,沒那麼神...,gps會記錄你的航跡就像你的行車導航記錄器有航速航向水深,可以研判,但是你出車禍要看得還原應該是行車記錄器或監視器,漁船有裝的不多,菲方的雷達記錄應該是比較可靠的記錄,至於他們執法時會不會攝影記錄就不清楚,當然,對己不利當然也不會拿出來....不要把雷達想的那麼神,那麼厲害台灣還有走私偷渡嘛? |
漁民死亡-->民眾憤怒--->呼籲政府出來面對--->政府震怒--->政府宣示要打--->
在野黨呼籲各界冷靜--->在野黨呼籲總統不要破壞台X良好關係--->政府順勢下馬 --->無限輪迴 各位 省省你們的憤怒吧 :D |
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