17年喔!?? :eek:

我家20多年老車，在它7~8歲時路口被側撞鈑金小凹，

就懶得花錢鈑金 :mad:

樓主17年老車仍想重烤，是真愛 :laugh:

昨天看了
日本電視冠軍 極

介紹平成年間一堆老車

口水流滿地
整理的狀態真好

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正常應該是這樣???

不過老實說??最近我賣了兩部車???(因為很少開.....??)

但是問車商 問不少人???

一個是2004年 三菱休旅車 開8萬~9萬公里 賣35000 車商買回來修理 掛賣108000
不過也有車商不收這台........(這台我開的很順 想留 可惜我家女生不會開 會念我 =='')

另一個2006 中華手排藍色小貨車(公里數6萬~7萬?) 開10萬 11萬 12萬 都有
最後因為親契35歲(專做菜市場生意) 賣給親契12萬 本來可以喊更高 但是親友價???

好像沒有人討論把車子的塑膠、橡膠管路換一換，尤其油管之類。
歐洲車好像過10年最好換掉，亞洲車我看15年以上也差不多換一換比較安心
有時候連假，總會有一些火燒車事件。
年經時接手過一台小march，應該有16年以上，供油pump一起動，油管就漏油，沒壓力就不漏，換下來一條裂痕

車子只要有在開最好是盡量把外觀整理好，避免有不明的刮痕或凹陷，
因為你不知道什麼時候會遇到明明沒有擦撞卻硬要誣賴的爛人... :think:

萬惡的各種稅
導致台灣的車價高人一等
100萬要繳30萬

路上老爺車一堆

原廠烤漆的耐久度、硬度因為施工條件的差別(溫度、無塵), 絕對比後續烤漆好, 你17年的車還可以有新車感.
重烤就要有三五年後黯淡的心理準備了, 就算原廠重烤的硬度也跟原漆不一樣.
如果你的原漆狀況只是有些小洞, 能無視就無視, 最多去處理鏽蝕就好.

又想保留原廠漆..
又想要處理漆面傷痕.
可以考慮去全車包膜呀，
這樣原廠漆也不會被磨掉，同時外觀也整新了...
大燈再整理一下或換新的，這樣整台外觀就像全新一樣了..