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引用:

作者IELTS

都有錢蓋捷運及輕軌，及一大堆漂漂亮亮的建築了，怎會沒錢補助公車

網路鄉民都說高雄公車很重要

我倒覺得路平不平比公車路線班次多不多更重要多了 :laugh:

再強調一次，我當然贊成公車能跟台北一樣進步

畢竟沒人會嫌棄更方便的大眾交通

使用者體驗在台灣根本就是個屁
還動線規劃咧

鬼島可以讓你活著開出停車場就該去媽祖廟還願了

https://www.facebook.com/alvinshtan...42402522800830/

"The little things matter on the ground. Seniors had asked if we could add additional handrails for safety at the entrance of Pek Kio Market. Thanks Tanjong Pagar Town Council team for making this happen so quickly. Our MoCa - Moulmein-Cairnhill!"

雖然是作秀，但是我覺得他們還是可以有學習的地方，知微見著。

2021年營運的百貨公司,竟然規劃那麼可憐的御貨區
害得貨車要停在路邊紅線排隊等待
讓交通雪上加霜
錢他們在賺,交通苦果大家吞

這種情況. 有決策者應該是下令直接開閘門免費進出.
先紓解再說. 免得剛開幕下次就沒人要來了

引用:

作者一點點

高雄的氣候跟環境其實不太適合徒步行走
太熱：走路流了一身汗不但黏黏的不舒服、進到室內冷氣一打又容易感冒
雨太大：夏天的雨都是用倒的，沒在跟你毛毛雨慢慢飄，基本上雨傘只守的住鎖骨以上
遮蔽物少：市區裡林蔭越來越少、騎樓更是因為違停、商家推放物品無法行走
違停嚴重：人行道＆騎樓停滿機車汽車政府無心改善將來還打算微罪不舉
空氣不好：火力電廠、各式工業區的排汙、大車又多
別說走路了，腳踏車也越來越不好騎動不動就得跟汽機車爭道
加上台灣特有的「車種分流」文化，龜車靠內、二輪往外擠、腳踏車擠到水溝蓋去
明明記得以前小夫市長時代自行車道弄的還不錯，怎麼越搞越爛
唉～

藉口而己，台北冬季又濕又冷，不就更不適合出門走走了？
夏天盆地熱氣都悶在市中心，走沒幾步進到辦公室也是冷的要命，也沒人在喊台北的氣候不適合走路。
台北的騎樓也是好幾任的市長持續推動機車退出騎樓的動作，才漸漸地空出來的。

前幾天有再去義享, 人潮少了, 交通不打結了

去過一次，進出路線規劃真的很爛。
進去塞機車，出來塞汽車

引用:

作者goodpig

網路鄉民都說高雄公車很重要
我倒覺得路平不平比公車路線班次多不多更重要多了 :laugh:

再強調一次，我當然贊成公車能跟台北一樣進步
畢竟沒人會嫌棄更方便的大眾交通

路不路平跟公車路網根本是兩回事 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者songmong12

路不路平跟公車路網根本是兩回事 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

我的意思是如果預算只能做一個，高雄人絕大多數應該會選路平

能吃大全餐當然最好阿，還用你講嗎？