台灣的法律的確是這樣
法律沒有規定無照駕駛就喪失路權
至於有沒有規定超速駕駛就喪失路權⋯呢？
你們說呢？

別跟他浪費時間了....我都不想要理這個只會玩GTA的鍵盤車手了.....
講話反反覆覆的 一下說自己如何 一下又誣賴別人如何的......
一下又說自己沒有如何 又說別人誣賴他說他如何的......
我都懶得再回話了 .....
跟這種毫無邏輯的人說話很累

站不住道理的法律本就是惡法 是某些無知 或是無良知的人所訂定出來 將來也必定會遭修改
雖說惡法亦法 但是把惡法當擋箭牌無限放大的行為 就是無知 無道德的行為

那就等修法再說吧
對於自己提出的見解都無法自圓其說的
要怎麼跟人談邏輯？

你連你會怎麼轉？在影片的第幾秒可以判斷能否轉彎都不敢說了
笑別人玩GTA？我還懷疑你有沒有車呢！？ :laugh:

我倒是覺得超速遇上無敵小星星開車法的送作堆很好.. 一次清除兩個不良用路者.

路權優先才是先進的法律，大家都遵守就不會有問題
以前搶快優先是惡法，開的兇猛的優先，簡單來說就是惡人優先

原則上T車無法判定，因為路口視線有障礙物造成死角，而T車又未依規定暫停確認...

但由於B車實在太快，三成肇責在我個人的自由心證中覺得太少...
因此我推測應是四成肇責，但我的期望值是希望能到五成。

也就是說，該路口根本不利於左轉...
從神龕到後面的電信箱，有很大一段是無法確認的範圍
從正常車速到一般路上略快的車，T車這樣轉大概都躲不過。

因此正常情形就是等到紅燈再過... (反正後面又沒車)

簡單來說就是，先到先贏
這串看下來，舊法還是比較適合台灣多數人阿

不利於左轉就不要左轉了, 不過說真的我也很少看到台灣"右轉再右轉"來處理的.

每次我這樣做的時候, 車上的友人都很訝異, 我只能笑笑說這樣避免很多麻煩事故.

如果車流量太大進不去內車道，通常我也是這樣處理。

但我曾經坐過直接從路邊切四個車道去左轉的計程車... :fear:
所以，對於開車很趕時間的駕駛，能早一分鐘是一分鐘...

最好路上都淨空讓他先過，如果不讓都是"別人"的錯... :jolin:

說老實話我覺得違規的人命很賤但會麻煩到我得處理(修車或跑程序)就很煩.

所以寧可讓他們違規頂多是檢舉而不會去賭氣, 但違規者出事情我也沒同情心的.