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cys070 2020-08-18 08:01 AM

電池要跟人共用,使用率更高,插拔頻繁也會耗損快
壽命只會比預估的更短

cdx 2020-08-24 09:42 AM

https://udn.com/news/story/7323/4798312
電動機車「麻煩」 員警少騎為妙
2020-08-21

新北警方引進電動機車,基層員警實測指出,行駛里程數有限制,超過又多收錢,另機車立側柱就自動熄火,巡邏簽表很麻煩,更有派出所怕電動機車淋雨會有問題,下雨時乾脆牽進室內躲雨。

「根本不好用!」基層員警指出,電動機車由於電池月租費限制,1個月只有315公里的里程數限制,但派出所員警機車1個月使用里程數約400到500公里,相較之下使用率當然偏低。

另外,電動機車在電量偏低時就會限速,員警在換電池前如果遇到拒絕攔查的犯嫌,還會憂心圍捕時會不會電量不足,出現不知該不該尾隨的困擾,甚至還要想想就算攔截成功,車會不會騎不回來等問題。

此外,電動機車設計踢下側柱就會熄火,員警在巡邏簽表時常需開機關機,讓不熟悉電動機車的員警覺得十分麻煩,乾脆少騎為妙;一名派出所副所長指出,現在電動機車幾乎都是給較少執行巡邏勤務的正副所長或警備隊員使用,才不會里程數爆表或沒有使用,「確實有點浪費」。

有派出所長透露,員警不是很了解電動機車,害怕淋雨後會出現問題,下雨時乾脆牽進派出所躲雨,「好好愛護」。

OscarShih 2020-08-24 09:47 AM

是說新鮮期是不是過了, 好久沒有狗肉的捷報了, 路上好像也沒變多

麵疙瘩 2020-08-24 09:49 AM

我倒是看到越來越多了

海豹 2020-08-24 10:14 AM

引用:
作者麵疙瘩
我倒是看到越來越多了



之前我家樓下停機車的地方
假設有20輛的範圍
可能3年前中間只有1輛電動的
後來變成2輛,現在大概有4輛...

我想是去年底之前只針對電動車補助的時候
買油車要6萬,買電動車只要4萬左右
很多人就跳進來了
現在補助減少,我想買氣就往下掉了

假設我有換車的需要
現在只要掏3~4萬就能買車
我就不會花到6萬,後來的費用後來再算
至少現在不會逼死自己(一下子多花2萬對我來說很多)

但如果兩種都要6~7萬
就會考慮油比較省,可能還是會選油車吧~

cys070 2020-08-24 10:33 AM

銷售下降,改往租車市場
看之前狗雪兒就知道他們在做什麼


目前這家問題還是後勤,那後續維修和花費,比車賣多少還是問題

cdx 2020-08-24 11:34 AM

引用:
作者cys070
銷售下降,改往租車市場
看之前狗雪兒就知道他們在做什麼


目前這家問題還是後勤,那後續維修和花費,比車賣多少還是問題

https://www.bnext.com.tw/article/58812/yamaha-yatogo
每分鐘1.5元!YAMAHA推共享燃油機車YATOGO,與傳統租車有何不同?
2020.08.12

不只是電動機車,燃油機車業者也加入共享行列!YAMAHA(台灣山葉)8月宣布攜手花蓮縣政府投入YATOGO共享機車,年底前將在花蓮投放500台,明年達1,500台,包含白牌Limi系列、旗艦車款MAX系列、勁戰系列,以及紅牌大型重機,搶攻花蓮每年數百萬的旅客商機。

為何YAMAHA優先選擇在花蓮推共享燃油機車?YAMAHA公關經理劉峻瑋表示,過去東部電動機車換電站較少、花蓮也未有共享機車業者進駐。因此YAMAHA率先在花蓮推YATOGO,這也是全台第一個推動可租借燃油機車的共享運營商。

採「定點租還」模式,YAMAHA車行、飯店設借還車據點
YAMAHA早在三年前開始投入共享服務YATOGO研發,從硬體、軟體、後勤維運都一手包辦。但YATOGO與典型的共享機車服務(WeMo、GoShare、iRent)有兩點差異。

第一採「定點租還」 ,如甲地借甲地還或甲地借乙地還的模式,而非「隨租隨還」,原因是看到現今共享機車擠壓市區停車格、車輛被破壞的情況,而推出不同的租借模式。YATOGO配合YAMAHA旗下各YSP門市據點、各觀光飯店、觀光景點設置取車與還車地點,服務據點均有專人提供服務,消費者先透過手機App預訂車輛,再到據點領取車鑰匙租車,形式比較像傳統租車行服務。

第二投放燃油機車 ,消費者騎到沒油須自行加油,但業者強調七期燃油機車,一公升汽油可跑50公里,一日遊花蓮綽綽有餘,並倡導「行車看油表,還車加滿油」消費模式,還車時若來不及加滿,會依照油表比例收油費。


在計費上,初期前10分鐘免費,接下來每分鐘1.5元,租滿8小時贈送16小時,日租上限680元。費率上,與一般電動機車每分鐘收1.5~2.5元差不多,若以傳統出租機車來看,一日費用約300元,YATOGO的費用足足貴了一倍多。

除了燃油機車,YATOGO未來也不排除推電動機車租借。

海豹 2020-08-24 11:47 AM

引用:
作者cys070
銷售下降,改往租車市場
看之前狗雪兒就知道他們在做什麼


目前這家問題還是後勤,那後續維修和花費,比車賣多少還是問題



今天剛好看到irent的人在替路邊的電動機車換電池
irent的人騎一台機車後面有置物箱放滿電池,腳墊也可以放4顆的樣子
後勤換電的流程感覺跟wemo差不多

gogoro的出租機車我不知道有沒有人專門來換電
不過記得他們有電量低於多少去換電可以回饋里程還時間的優惠
如果gogoro都不需派人去替低電量的機車換電
那人力是省很多的...

cys070 2020-08-24 11:50 AM

引用:
作者海豹
今天剛好看到irent的人在替路邊的電動機車換電池
irent的人騎一台機車後面有置物箱放滿電池,腳墊也可以放4顆的樣子
後勤換電的流程感覺跟wemo差不多

gogoro的出租機車我不知道有沒有人專門來換電
不過記得他們有電量低於多少去換電可以回饋里程還時間的優惠
如果gogoro都不需派人去替低電量的機車換電
那人力是省很多的...

應該還是有派人巡車,因為亂停還會有罰單,車子也會有損壞故障
然後也不是都能保證轉嫁給租用的人,省人力成本
可能就是吃不完的罰單,修不完的車

以那台三角椎單電池來說,這個都不派人巡,沒電機率比白牌那台大很多
目前已經有看到騎得破破爛爛,租車的大概除非急需用,不然可能也會挑車

cdx 2020-08-26 01:07 PM

https://www.facebook.com/debatelo/p...?type=3&theater
羅智強

救人哦!Gogoro 發不動!
原來是我耍笨
從彰化出發時遇雨,我把車鑰匙掛在胸前
風雨太大,結果車鑰匙受潮
為了重配鑰匙搞好久,還要花2000多塊錢.......
哭哭

不要罵我呆
沒辦法,從小到大,在我的大腦裡
從來沒有「摩托車鑰匙」會「受潮」這個概念啊!

因為南投市沒有Gogoro門市,我們到草屯門市求救
結果草屯門市說,我們帶鑰匙過去沒用
得請技師親到停車點才能重配鑰匙
折騰到現在
鑰匙還沒修好,還在等技師......

但雲林街講不能擔擱
真不行,我也只能先改騎隨行車,單騎上路
把發不動的Gogoro先留在南投了

#有gogoro車友也遇過車鑰匙受潮的狀況嗎



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