PCDVD數位科技討論區 - 後座不繫安全帶要開罰了.....真缺錢

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引用:

作者a_ei

這表示這個法律有問題的地方一堆.
我提出有問題的地方,就是刁民?

而且我說了,社會成本不是我提的.
我只是基於你們的立論基礎去質疑你們.
你們回答不出來,
就說我是刁民.

當然這是很好的方式,來擺脫其他人的質疑.

今天是立法後座要綁安全帶
你東拉西扯了一堆禁止行人，開車戴安全帽，罰金一千萬。
根本連立法都沒發生的事情，然後自喜我們回答不出來，這樣的自我感覺真是不錯。

你覺得處罰太重不合理？可以，這是你的自由。
但很明顯的不到這裡討論者全部的共鳴，這也是事實，
不是你隨口推給反對你意見的人，不知民間疾苦之類可以改變的事實。

引用:

作者dodomo

後座繫安全帶大執法違規都不是計程車 (http://news.chinatimes.com/realtime...2020200646.html)

「交通隊指出，第一天就開出了五十一張的告發單，而且全都是一般的自小客車...

五十一名違規案件中，並沒有計程車的乘客被罰的爭議，顯示宣導效果最好的反而是職業駕駛人...

當然也有被開單民眾抱怨搶錢搶太凶... 對被開單還是忍不住碎碎唸。」

計程車與自小客的差別...

立法者頗有先見之明

Seat Belt - Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Seat_belt)

安全帶於 19 世紀由近代航空之父喬治‧凱萊 (http://en.wikipedia.org/wiki/George_Cayley)發明

1949 年 Nash 將安全帶列入選配

1955 年 Ford 將後座安全帶列入選配

1958 年 SAAB 將安全帶列入標準配備，隨後成為業界標準

1970 年澳洲通過立法，前座乘客須強制繫上安全帶

2000's 初期加州通過立...

我不久前才看到論譠上有人抱怨,坐計程車也被開勸導單.
而且,計程車只要貼個貼紙責任就免除了.
真是好笑.
如果後座不綁安全帶,罰司機,
我想司機就不會去載不後座不綁安全帶的乘客.
但,法律就是規定,後座不綁安全帶,要罰乘客.
因為這樣他才罰的到錢.
而且你知道的.....計程車嘛.
在台灣誰敢得罪計程車?

引用:

作者a_ei

我的疑問是針對社會成本.
不要轉移話題.

喔
是你自己要提出禁止行人的，對應的政策本就是同等的禁止於後座載客坐人。
這樣社會成本才是一致的不是嗎？

所以你主張自律就可以解決後座安全帶問題。
我就不能主張行人違規穿越馬路不罰嗎？一樣都是自作自受的社會成本不是？

請面對你自己挖的洞的本質 :)

引用:

作者foxtm

事實就是針對社會成本,你們無法自圓其說.

引用:

作者a_ei

我在猜你等一下的邏輯搞不好是這樣

這條法會浪費紙張貼標誌，浪費紙張資源，這條法真爛

引用:

作者a_ei

事實就是針對社會成本,你們無法自圓其說.

挑針式的邏輯你自己都不能講的好了，幹嘛要幫你自圓其說

大家歇歇吧，他就是以前沒遵守，現在被押著做，在不爽而已。

這法立的真棒!

引用:

作者foxtm

所以你認為行人走在路上,和後座不綁安全帶的社會成本一樣,甚至更大囉?

引用:

作者a_ei

事實就是針對社會成本,你們無法自圓其說.

所以對照你的禁止行人
有任何法條禁止後座載客作人了嗎 :)
你的社會成本根本就建立在不平等的基礎上討論咩 :)

別躲了~~
按照你的自律標準~~
行人違規穿越馬路也不該罰不是嗎 :D

引用:

作者Quaker2002

大家歇歇吧，他就是以前沒遵守，現在被押著做，在不爽而已。

這法立的真棒!

以前沒遵守???真是笑話.

這條也在沒多久前才通過而以.

而且我不爽這個法律是一回事,

你管我怎麼做.

引用:

作者a_ei

所以你認為行人走在路上,和後座不綁安全帶的社會成本一樣,甚至更大囉?

請不要亂曲解
行人走在路上，和乘客坐在後座的成本才是一樣的喔 :) ~~ 都是使用權。
不綁安全帶要不要罰，就跟行人違規穿越馬路要不要罰也是一樣的。都是使用規則。