電動重機不好搞，
最重要的是市場小得可憐，
搞不好連開發成本都回收不了，
所以還是別指望，
玩一玩電動速克達就行了。

https://www.mobile01.com/topicdetai...f=751&t=6108060
Gogoro你這爛車，我真的不知道怎麼說你了!
2020-06-03

這台車…優秀! 我已經不知道說啥了
陸學森! 你媽媽知道你做這樣的車子出來害人嗎?

簡單講這台車
買2年又1個月 11179KM

半路斷電3、4次 (騎車趕上班直接給你斷電，沒在客氣)
水幫浦壞掉 半路突然限速20左右
鍊條不到10000km咖咖聲，說間隙過大，建議換要價不斐的高檔鍊條(我沒換)
龍頭卡卡，轉向會歪，說是轉向軸承問題(剛過保1個月，要價快1700)

你這水幫浦怎麼回事? 不到3000KM就掛了，直接高速降到20左右
早知道不會用魚中魚賣的水族箱幫浦，可能還好一點

文長~~~~43

我也覺得市場太小了
但150-250這塊我覺得可以試看看
畢竟這塊油車市場在台灣通常都是走RV，性能都是普普
若電動車的話扭力感覺更適合這種羊的噸位

drg 整備重量135 force 141 gogoro2 123 kg
狗肉電池1顆9公斤，所以就算他只是多上一顆而已會變成131KG，
而且車體沒重新設計成符合輕RV，光狗2就肥成123KG這樣......
force實測從高雄鼓山一桶油一路騎到鵝鑾鼻再回來剛好，
狗肉如果想增加續航力勢必要增加電池或者把電池重新設計才有可能

別間電動車跟狗肉的環島挑戰
https://www.youtube.com/watch?v=q2Y9Bbnd1n4

如果要較大型的車款四顆電池看來是必須的
不過設計只想放在車廂的話真的是只有死路一條吧
真的覺得會想到放車廂真的是天才設計

電動重機Zero S印象中電池容量是11度電，
Gororo一組電池就算是新款電池也只有3.2度，
就算是放兩組電池也頂多6.4度電，
要拼到重機級別真的很拼.....。

剛來上班路上在秀朗橋上看到一台狗肉，屁股後面兩台機車的車禍，不知道是不是突然斷電的關西

如果是就等分享文XDD

感覺很危險
跟狗肉不要離太近,筆記一下

這品牌真有夠神奇，我自己也覺得她的車子很醜，但為什麼店面一家一家開 :flash:
松山火車站附近好像開了2家的樣子

他不開店，要靠結盟那幾家賣車應該會更慘
那幾家貼牌自己弄殼都是想花最少成本，然後多少也有點不看好電動車市場