C-130赴太平島 險因機械故障無法返回
 

2015-05-27
C-130赴太平島 險因機械故障無法返回

國防部、交通部與海岸巡防署派遣官員，編組督考小組，
昨天清晨搭乘C-130H運輸機，前往南沙太平島督考新建基礎交通工程進度，
包括正在興建中的深水碼頭、已整建完成的太平機場跑道與助導航設施。
中午返航起飛前，航機襟翼故障，無法起飛，多時無法排除，經回報空軍司令部，
一度計畫啟動備用計畫，派船急赴太平島，接回仍有政務在身的官員，
同時派遣機工人員前往維修軍機。後經數度努力，
航機終於在下午5時終昏前起飛，結束一場虛驚。

空軍司令部上午說，當時航機起飛前例行檢查時，機組員發現襟翼不夠順暢，
在有飛安顧慮下，不願冒險起飛，曾計畫派船接回人員，但後經故障排除，
航機順利在下午5時自太平島升空返抵台灣。

嚴重失職！兩艘法國軍艦「路過」台灣 軍方逾半日竟未通報
 

國軍年度最重要的漢光31號演習電腦兵棋推演，於5月4日到8日、共5天4夜，不分晝夜進

行台海防衛作戰的電腦對抗，在7日正進行聯合國土防衛的反登陸作戰、攻擊軍與防衛軍在

西部灘頭殺得難分難解時，空軍1架C130運輸機在花蓮外海24浬（約48公里）處，目測到1

艘有飛行甲板、類似輕航母的大型船艦，經空軍花蓮基地緊急派F-5戰機升空拍照進行辨

識，發現居然是法國的西北風級兩棲突擊艦（Mistral-class amphibious assault ship）

「迪克斯木德號」（Dixmude）。

同日傍晚，也在三芝外海發現1艘法國海軍最新型的拉法葉級巡防艦（La Fayette-class

frigate）「阿克尼特號」（Aconit），沿著海峽中線航行通過台灣海峽。由於這2艘法國軍

艦一東一西、同樣以每小時20浬（約40公里）的速度向北航行，但以這樣包夾的方式通過

台灣附近海域，一度被軍方解讀這個舉動相當不友善。

清晨就發現 以為是漁船而掉以輕心

據指出，這2艘軍艦在7日清晨分別進入台灣南部海域，拉法葉軍艦是沿著海峽中線靠東邊北

上，而屬於輕航母的西北風級兩棲突擊艦進入台灣東南部的海域，並在距離台灣東部24浬外

的公海上向北航行。位於台灣南端與東部地區的海軍觀通雷達雖在清晨時就發現目標，但雷

達反射的光點就如同一般漁船大小，被各觀測雷達站的值班人員給忽略，未特別辨識船艦身

分。

7日國軍漢光兵推進入聯合國土防衛的反登陸作戰階段，或許焦點在兵推上，這2艘法國軍艦

就靜悄悄的在台灣東西海域向北航行。中午1架空軍C130運輸機飛往花蓮基地時，在外海目

測到1艘具有飛行甲板的大型船艦，空軍飛行員對於海上有飛行甲板的船艦都比較敏感，加

上這艘船艦距離陸地只有約48公里，因此馬上通報在花蓮外海有不明具飛行甲板的大型船艦

航行。

之後，空軍立刻從花蓮基地派出F-5戰機升空進行辨識，在F-5戰機飛近目標上空、進行拍

照與目標辨識後，確認是法國西北風級兩棲突擊艦。

法方沒說清 西部海域還有艘拉法葉

經國防部情報次長室與法國在台協會武官連絡後，得知這艘西北風級兩棲突擊艦是在進行類

似我國海軍的敦睦遠航訓練，當時正前往日本橫濱訪問，並參加日本首次舉行的「國際海上

防務會議及軍備展」活動，法方說明這是法國海軍應屆海官畢業生所進行的遠航訓練，由於

兩棲突擊艦比較敏感，所以選擇由台灣東部海域北上前往日本。

據指出，法方並未告知還有另艘的拉法葉軍艦航行台灣海峽，位於東北角的雷達站在傍晚

時，對於1艘沿著海峽中線北上、並已通過三芝外海的船艦感到懷疑，並通報位在大屯火山

群最北端竹子山頂的空軍嵩山雷達站要求進行目標辨識，才確認其法艦的身分。而法方並未

在第一時間說明還有1艘拉法葉艦正在台灣海峽航行，軍方內部還是對於未先告知多有微詞

失職未懲處 軍方低調不處理

軍方內部認為，漢光兵推期間，國軍各單位因提升戰備，偵監單位比平時更注意台灣周邊的

情勢。而海軍觀通雷達人員誤判目標未加理會，讓法國西北風級兩棲突擊艦與拉法葉軍艦在

台灣周邊航行超過半天以上而未辨識通報，顯示其紀律的廢弛而失能。但因這2艘法國軍艦

是進行年度例行性的訓練，法國海軍每年都會通過台灣附近海域前往日本訪問，加上台法雙

方有定期的軍事交流，因此對這次事件並未懲處失職人員。

雖然事後國防部以屬於法方例行性訓練並未懲罰失職人員，但軍方內部認為，在漢光兵推期

間所犯的過失應從重檢討，畢竟演習視同作戰，怎麼可以用友邦的軍事交流而低調不處理？

http://www.storm.mg/article/50987

c130上面人員警覺性高 雷達觀通人員真的有夠混 :stupefy:

法國：我手邊有兩艘西北風級好便宜的... :p :p :p

老共： :hungry: :hungry: :hungry:

因應南海局勢 海軍建直昇機甲板兩棲突擊艦
 

大陸在南海填島造陸的部署，讓南海局勢對立升溫。
據指出，海軍代號「弘運計劃」、規劃國艦國造的兩棲登陸艦為因應南海的變局，
首艘的構型，確定朝向採用全通直昇機甲板的多功能兩棲突擊艦來設計，
依任務的不同屬性，讓5架包括陸軍阿帕契等攻擊直昇機或黑鷹運輸直昇機進行起降作業。

據指出，海軍為因應南海局勢的變化，在目前兩棲運輸載具能力不足的情況下，
已將「弘運計劃」列為優先建案，希望在年底能將構型定案。
由於南海局勢因大陸填島造陸引發美國的嚴重抗議，美陸對南海問題雙方各不退讓，
因此海軍基於太平島、東沙的運補能量與衛疆規復作戰的需求，
再加上參與國際間的人道救援工作多重等考量，
因此決定首艘兩棲登陸艦構型要符合未來任務的需求，採用艦上有長方形全通式
飛行甲板，艦身內裝載登陸載具的船塢，登陸載具由艦尾的大型閘門進出。

據了解，海軍傾向參考日本的日向級直昇機驅逐艦、
南韓的獨島級直昇機突擊艦以及新加坡最新設計的堅忍級-160多功能
兩棲突擊艦（Endurance-160 MRSS），這些兩棲突擊艦的共同設計，
就是艦上有長方形全通式飛行甲板，艦身內裝載登陸載具的船塢，
登陸載具由艦尾的大型閘門進出，具備兩棲突擊艦、船塢登陸艦、兩棲運輸艦、
災害救護船的機能結合於一身，能於全球任何水域作業。

知情人士表示，海軍規劃，若有能夠搭載陸軍阿帕契或眼鏡蛇攻擊直昇機的
多功能兩棲突擊艦，配合磐石多功能運輸艦的醫療與運輸能量，
未來海軍在南海將更能扮演積極性的角色。

之前放出來的消息是說不急
等小艘的兩棲登陸艦造完再說
沒想到那麼快就轉彎了
本來還想說要在等個10幾年才有機會
真是太好啦 :D

那個新聞寫的聽聽笑笑就好

全通甲板的直升機突擊艦跟傳統登陸艦是兩種截然不同的艦體設計

海軍內部本就把這兩者當作不同項目去提案的，在案件估價完已開標，結標.進入設計階段時不太可能還這樣大改

畢竟以AOE-530的設計圖作藍本拿去給聯合船舶作現代化設計為AOE-532都要花個1E多了，4千多萬得設計費是不可能有辦法突然生出一艘從沒設計過的全通甲板式的新艦原型的 :think:

說不一定透過其他管道購入(機密費用)設計圖(美方)呢?
這篇新聞說年底就會有結果
到時候就知道他們是不是在瞎說的啦

拿拉法葉案的退款去買一艘西北風級回來好了，現貨供應中... :p

國防部：法軍艦經過 軍方全程掌握

發稿時間：2015/05/29 12:49 最新更新：2015/05/29 12:49

（中央社記者呂欣憓台北29日電）

媒體報導，5月4到8日漢光兵推期間，2艘法國軍艦從台灣周邊海域經過，軍方雷達站人員

忽略雷達訊號未能辨識船艦身分，國防部表示，2艘軍艦未進入領海，且軍方全程掌握。

「風傳媒」報導，法國拉法葉軍艦和西北風級兩棲突擊艦7日清晨分別進入台灣南部海域，

海軍觀通雷達在清晨就發現目標，但雷達反射的光點如同一般漁船大小，被各觀測雷達站的

值班人員忽略，未特別辨識船艦身分，讓2艘法國軍艦在台灣周邊航行超過半天以上而未辨

識通報，顯示紀律廢弛而失能。

國防部今天表示，5月6和7日，法國海軍西北風級兩棲攻擊艦、 拉法葉級巡防艦各1艘，分

別航經中華民國東部海域及台灣海峽，2艘軍艦航行期間未進入中華民國領海，海、空軍均

全程掌握，並按相關處置規定辦理。

國防部表示，近日2艘軍艦復經中華民國東南海域南返，也在軍方掌握中。有關風傳媒的相

關報導內容，與事實不符。

這兩艘是特規艦，真養起來只怕會很辛苦

海軍的拉法葉上一票國產化零件，無法國產化的地方換修起來價格嚇死人，有服役過的人說過隨便機櫃裡壞一片機板換起來就是等於買台進口車的費用 :stupefy:





那這樣就不需要還開標給聯合船舶了，而且還只給那點錢
海軍的傳統是如果船或藍圖難入手，會特意用民間公司的名義去搞到手

這種已公開的案子沒必要還用機密費用去分開來藏費用(除非是要隱藏該案才需要)

那就一次買兩艘，把其中一艘船體存封，內部零件拆下當備品... :p