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聖粉BANG!! 2019-12-04 09:57 PM

引用:
作者forvaio
用狗狗系統的,
基本上也只能玩玩換殼而已,
畢竟主架構被綁死,
能發揮的地方很有限。

滿奇怪的
約為什麼要加入同樣車型架構
不能只規定電力與馬達系統部分就好嗎?
喜歡大型一點車款的人也很多,讓各家推出幾乎是差不多的車真的很浪費社會資源

海豹 2019-12-05 12:51 AM

引用:
作者聖粉BANG!!
滿奇怪的
約為什麼要加入同樣車型架構
不能只規定電力與馬達系統部分就好嗎?
喜歡大型一點車款的人也很多,讓各家推出幾乎是差不多的車真的很浪費社會資源


宏佳騰有說他們有規劃1∼4顆電池的車種
今年狗肉也出了單顆的
我想明年會很刺激 :flash:

herry_jo 2019-12-05 08:38 AM

引用:
作者聖粉BANG!!
滿奇怪的
約為什麼要加入同樣車型架構
不能只規定電力與馬達系統部分就好嗎?
喜歡大型一點車款的人也很多,讓各家推出幾乎是差不多的車真的很浪費社會資源


市場越來越大

很多125也是長得差不多

之後應該會出更大馬力的

車型也會不同

cdx 2019-12-05 08:43 AM

換兩顆電池已經是正常人類能接受的極限了吧?
還要更多電池來虐待自己嗎?

forvaio 2019-12-05 08:49 AM

引用:
作者cdx
換兩顆電池已經是正常人類能接受的極限了吧?
還要更多電池來虐待自己嗎?

兩顆電池版.......單顆20公斤 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

healthfirst. 2019-12-05 08:53 AM

推個單電池的電動腳踏車版本吧

alpha 2019-12-05 08:58 AM

人的輸出功率不到0.5匹馬力 + 電輔法規25km/h限制 = 不太適合
引用:
作者healthfirst.
推個單電池的電動腳踏車版本吧

cdx 2019-12-05 09:02 AM

引用:
作者healthfirst.
推個單電池的電動腳踏車版本吧

腳踏車還收月租費 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

聖粉BANG!! 2019-12-05 09:21 AM

引用:
作者cdx
換兩顆電池已經是正常人類能接受的極限了吧?
還要更多電池來虐待自己嗎?

男性沒差吧?如果四電的續航跟馬力更強,那還是有市場的

不過我也不喜歡睿能就是了

forvaio 2019-12-05 09:25 AM

引用:
作者cdx
腳踏車還收月租費 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

電池沒電了自己騎,里程費照算 :laugh: :laugh: :laugh:


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