電動車的弱點還是在續航力
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挑戰電能一哥? eMOVING iE 125 VS Gogoro 2 性能與續航測試比拼
[YOUTUBE]OWmP_CtROvM[/YOUTUBE]
https://www.youtube.com/watch?v=OWmP_CtROvM

ie 125看起來不錯, 自充方案只要399

不過外型真的... :jolin:

狗肉的保養根本是故意比照油車收費

平均每千公里的保養費也是超過250元.
***

去詢問了IE125的門市.
3000-5000km 換齒輪油100(可以去普通機車行換,不用來我們這理)

其他...?
沒有了! 有亮異常燈再回來檢查就好了.
其他耗材普通機車行都會換, 不用來我這們這裡..


是有多不想賺保養費? :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

有要跟狗一樣每個月跑去保養鏈條嗎？
光是狗的保養點少保養麻煩就讓人卻步，還跟汽車一樣要預約排隊
狗三已經夠失望了，只能等看看狗有沒有150-250左右的車款了

IE125沒有鏈條是要保養什麼~~~~

狗的鏈條根本設計有問題, 幾百公里就要保養,不然會鬆
以前騎野狼金旺根本沒這問題,車騎到報廢都不見得有認真去關心過他
:tu:

ie125好處是, 有問題再找當地服務處就好了.
他們根本不想賺你保養費

不過評論也寫的對, IE125自充雖然便宜
但是住公寓的人相對麻煩

快充站更是很爛的想法, 又不能當停車場

小老婆的 [測報] eMOVING iE125 深度測試 (同場加映Gogoro 2 深度對決)

一般快充站 -> 約1.5 km/min
超級快充站 -> 10分 50km; 18分 80%(用70km算 = 56km)

充電介面採台灣工業局制訂的公規快速充電的充電插座

看小老婆的測試, 續航里程數在 77km (騎到電池乾掉)

IE125 彿心來著 :yeah:

台灣的充電型機車自行車你有算過數量嗎？
這些用戶是怎麼活過這十幾個年頭的

現在快充站看起來很少，不過中華要加入中油聯盟(中油在研發電池)，以後中油加油站就是快充站，SYM也是加入中油充電聯盟，所以快充站數目應該不成問題。舉例來說，上次GOGORO車主從新店到福山的歷險記，在中華或SYM就不會發生......不過要快速充電，還是要到屈尺加油站...... :ase :ase :ase :ase :ase :ase