Gogoro砸58億換新電池　續航力飆到170公里

電動機車龍頭品牌Gogoro今（3日）宣布推出21700新款鋰電池，與電動車Tesla同規格，車主今年夏天就能換得到，新電池電量比現行電池提升27％，在30公里的定速狀況下，續航力可達170公里，比起同業電池容量更多出2.7倍。創辦人陸學森表示，今年底前將投資58億製造新電池、電池組裝產線，並擴建更多電池交換站。

陸學森表示，2015年Gogoro推出的18650鋰電池，電容量1374Wh，續航力為100公里，預計今年夏天推出的新款電池，採用與電動車Tesla電池同規格的21700鋰電池，電容量提升27％至1740Wh，更比同業電池容量多出2.7倍。

他進一步指出，這顆新款電池在定速30公里的理想狀況下，續航力提升到170公里，從第一代的Gogoro到目前最新車款都可適用，預計年底前達到整體電池30％，初期採進口方式，未來也不排除與國內電池廠商合作。

針對能源網路布局，陸學森也說，今年底將加碼投資58億擴建更多電池交換站，並擴增第3條電池組裝產線，主要製造21700新款鋰電池，預計年底前交換站將達到1,500座，目標讓市區的每位車主在2公里內都能換到電池。

續航力提升到170公里
:laugh: :laugh: :laugh:
去年八月就提升到150公里了

https://www.techbang.com/posts/60153-gogoro-v-s-kymco
Gogoro 2 車系的續航力則增加至 150km
2018年8月01日

號稱150公里，結果50公里不到就要換電池 :jolin:
提升續行只要發表就能提升，車主使用體驗根本沒變 :laugh:

https://www.mobile01.com/topicdetai...81&p=2#72657781

小飛俠Eric
2019-04-03
我每天都要換一次電池
27.9km 大約都剩下3x%電量 我好難過

170或150是定速30km/h達到的電池續航力，你下次試看看，沒達到再來說，順便帶著華為手機邊看邊騎 :laugh:

去年8月就從120增加到150公里，使用者通通沒感覺
為何現在150增加到170公里，新聞看起來是突破性增加 :laugh:

18家銀行72億元的聯貸案，主要擴大工廠的投資，另外，準備資金協助”同盟的伙伴”一起攜手擴大規模

這輩子都不會買金融股 :stupefy:

沒感覺是因爲都是飆仔，要有感覺也是見鬼 :laugh:

先不考慮低速風阻，速度提升一倍耗電量就提升一倍，以30km/h有150km來算，90km/h時剩50km。(這還沒考慮加速時的額外耗電)

汽油引擎因為有最低油耗下限，低於這個下限就會熄火，所以低速油耗反而糟糕。

台南出現狗肉殺手

朋友騎狗肉也是說那把手不耐用

現在出現這種搞破壞，住台南要小心


怪力扭斷油門？ 台南警追查「狗狗肉」殺手
https://news.ltn.com.tw/news/societ...ingnews/2748526

弄個延長桿, 搞個力矩, 很容易吧 :flash:

油車我徒手轉斷過，油門線大概也快斷

狗肉的主要是維修貴，碰到這種故意搞破壞
就算轉不斷也可能把你電門把手弄故障

https://www.youtube.com/watch?v=TkpsPIhAlOc
看人直播聊這件事很心痛
現有車廠以前都有一方天地
以後只能當人小弟
當然會不願意

真的想打國家隊
可以免費開放專利給台灣合作廠商
增加誘因還有點機會
如果跟中油談成合作
三陽以後也算是用狗肉能源系統
不然狗肉去跟日本或泰國談合作真的也是個方向

【用免錢的】電動車逼急了　豐田要開放2萬項油電專利
https://tw.finance.appledaily.com/r...0190404/1544915