好多路行鳥分身帳號假帳號...

其實這次很多人在造謠, 今天還看到一種說法:

未來燃油機車牌照將以每年5%減少發放, 然後XX年就不發了.

然後就有人腦補說那個XX年大家的牌照就全部吊銷!! 這真是神邏輯!!

我記得新法規吊銷牌照的設計是給予緩衝期去驗車, 未過第一次罰鍰, 再驗不過繼續罰鍰, 連續罰鍰至六個月後沒過直接吊牌. (不過這說法有待商確, 很少有人會這樣搞那麼久)

當然啦~今天晚上看到環保署長的說法, 對於驗車標準已經急轉彎了. 繼續觀察吧.

如果排氣檢驗被環保署搞到溯及既往
所有油車最後一定是全部沒法上路
http://news.ltn.com.tw/news/politic...ingnews/2289669
不要傻傻的幫政府當打手 :think:

李應元說，針對二行程機車的規範，會有特例，像重型機車屬於娛樂性質，偉士牌等骨董車是展示性質、嗜好性質，不是天天騎的交通工具，將來修法會有破例、特例，還是可以上路。


幹O娘，就是他媽的有錢人沒事的意思

這是什麼G8腦想出來的法子？

嗯~~

電動車還有個罩門，是電動車廠商一直不肯明說
廢棄的鋰電池該如何處理

君不見前一陣子GGR使用者換電池後有異常、拋錨
結果是某些電池模組已衰退耗損到無法完全蓄電
直到使用者反彈，GGR業者才公告要將衰退的電池移出換電站處理
:think:

我還在等功德院說，台灣要加大力度推行電貨車… :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
為了因應電車增加而增加的電力消耗，再增蓋火力發電廠…加重空氣污染… :think:

網傳2030年淘汰全部燃油車 環保署澄清

（中央社記者吳欣紜台北25日電）為了加速改善空污問題，行政院日前邀集環保署等部會通過空污防治行動方案，擬分階段推動車輛電動化，環保署今天強調，車輛電動化是規範當年度銷售新車，舊車並不受影響。

行政院拍板空污防制行動方案，規劃西元2030年公務車與公車全面電動化，2035年新售機車全面電動化，2040年新售汽車全面電動化。不過，此規劃近日遭外界傳為2030年將淘汰全部的燃油車。

環保署今天發新聞稿澄清，車輛電動化的要求，是規範當年度銷售的新車應為電動車，以2035年新售機車全面電動化為例，指的是2035年起禁止燃油機車的生產銷售，2035年之前已領牌使用中機車並不受相關規定影響。

還是不能同意…
:laugh: :laugh: :laugh:

為什麼？你明明就可以直接要求監督工廠排放的廢氣…跟我要不要汰換我的舊車無關。
然而，為什麼要圖利電車？讓工廠自已去想辦法買電貨車不是更好？憑什麼讓他抵換？ :laugh: :laugh: :laugh:

"2035起禁止燃油機車的生產銷售 之前已領牌使用中機車並不受相關規定影響"

現在讓環保署溯及既往加嚴油車排氣檢驗
到時候2035還是一樣再加嚴油車排氣檢驗
比照電車不得檢出co pm
油車一樣得消失... :think:

現在就在腦補2035,我可以說你杞人憂天嗎