豐田擬無償提供混合動力等技術，意圖擴大市場
https://www.cna.com.tw/news/aie/201904030082.aspx

狗狗肉可以考慮效仿學習

第一代噴悍有名的爛阿
原廠召回好幾次，熄火去找服務站指定的機車行
機車行看一看還是叫你回服務站，或是看要不要換車

GGR對上日本廠商本來就沒優勢
他們在國外的銷售服務管道完整多了

國際市場要是能拿下幾%就大贏現況了

難怪台灣山葉在鬼島不自己研發~真的很賊
要是狗肉這套真的以後完蛋
它們跟原廠推的國際公規就好

還有前陣子選邊站，呆鈴也沒聲音
這些日系車廠應該早就收到風聲或是打算看原廠怎樣走
不打算倘鬼島這邊混戰

狗狗肉鬼島這種買斷還要付月租，真的到國外接受度不會高
目前賣去國外也是搞租車~這種要推廣沒什麼競爭力

有競爭才有進步或降價

雖然影片重點不在置物架，但還是要說一下。 :laugh:

這種在腳踏板附近，沒辦法收起來的凸出物，
在情急之下沒跨好，撞到腿或膝蓋一定哀爸叫母。:cry:
所以我才不會裝這種東西... :fear:

山葉、鈴木本來就不可能跟狗狗肉走吧
人家機車做了幾十年
都是國際大廠
以後都當狗狗肉小弟
怎麼想都不願意吧

山葉跟狗狗肉在台灣應該還是會推出合作車款
說不定會藉此偷學什麼回去
雖然代工是狗狗肉負責
但我猜想山葉應該不是完全貼牌
會更動一些設計
也可以為以後的車做些實驗
未來同型機車
國際推跟其他日廠合作的機車
在台灣把機車能源換成狗狗肉系統
也是有可能的

狗狗肉最強的是馬達
現在日廠只是合起來做電池
後續怎樣再看看吧

我同學之前急煞
撞到機車鑰匙的樣子，膝蓋骨裂打鋼釘

這看起來整個是金屬做的? :shock:

它們推國際公規也好
到時候白牌機車應該這兩家會引進

對三陽來說比較沒差
反正他們已經將能源都給中油了
如果合作案沒有談到國際市場
三陽賣國際市場的車款
可能把能源換成日本那套就能賣了

其他AEON、PGO、哈特佛那些也是一樣
一開始設計車款時
可以針對兩套以上的能源設計
組裝線做些更改就好
沒打能源戰的比較沒差

電池的尺寸應該會影響到架構
要切換/相容兩套系統不一定很容易
(如果電池尺寸差很多的話)