就愛衝第一 遲早出事 :p

簡單來說 就是被加速感麻痺了 認為自己沒有很快 :D

這就跟馬屎吶滴一樣,不要跟在後面 :laugh:

我每天在台中上班, gogoro 2代是真的很多, 女騎士佔大多數

然後也真的, 綠燈都起步很快, 我都在擔心哪天有個搶黃燈的把她們收走

https://www.mobile01.com/topicdetai...f=751&t=5658959

Gogoro 1 過保後一年的維護費⋯⋯

2015年10月牽車，每個月固定跑300KM，天天短程用車，到現在里程剛到11000KM

前面兩年進廠保養都沒額外花費
但感覺動力愈來愈差（還以為是動力控制參數被降低了）

1. 2018年6月
應該是做9000km保養，換前後胎和前來令花了$4239元
上一次6000km保養時就告知我來令測量剩下多厚，可以換了，我想說怎麼可能壽命才6000？

2. 9月29
在路上前卡鉗整個咬死，緊急到鄰近的維修中心，換前煞S套件$4350
（前煞問題早有跡象，動力變差原來是卡鉗一直夾著，有時加速還會暴衝（卡鉗瞬間釋放）
因沒參加車友論壇不曉得是零件品質問題，感覺保養的檢測費600多塊都是扣心酸的

3. 10月9日
因為前次拆殼掛勾外護有破，總算免費更換，第三次跑維修中心

4. 11月27
兩邊的煞車感應器完全不行了，又是零件品質問題，再次花錢替gogoro做品管。刷了$1224元

5. 12月10日
第5次進廠，後卡鉗油封失效漏油，被迫換整組$1605元

半年內進廠5次，共花了$11418元
運氣真差都是過保後出問題，可能里程跑不夠多吧！
技師修完後卡鉗後問我，公司提供一個「馬達檢測」專案，問我有沒有一個小時時間測試？

聽到「專案」兩字，荷包君臉都僵了⋯⋯

他的言下之意...
是車友們早有零件品質的預測，所以還能夠堅持持有(騎)這品牌的產品，是真的有愛的成分居多嗎 :flash:

新年恭喜:D

壞個小地方，卻整個面板要全換？這樣跟我說比較環保 :laugh: :laugh: :laugh:

潮的環保一直以來都是要花錢的 :mad:

我還是資源回收分確做確實
外出自備筷子、購物袋
比較實在... :rolleyes:

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珍惜生命，遠離狗狗肉

https://tw.appledaily.com/new/realt...aezX57Q5CZnp14o
換電池當警面違停公車站　女騎士怪gogoro引導違規
2019/02/03
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買這車都____無誤:D