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- - 【交通】外國人對『禁行機車』的疑惑...
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引用:
既然你見識廣博，可否提供相關巴黎政府將機車趕離人行道的新聞供大家參考，看看巴黎政府如何解決這個燙手山芋？成效如何？ 如果這麼有效，為何外國人會有怨言，還特別指出貨車佔用機車停車灣不會被罰這件事？ http://ukfrancebikers.com/2011/09/2...-or-bike-pound/ google的街景並沒古老到數十年前，而是最近3∼4年的真實狀況，如果你說的真的如此，難道說google上的畫面是偽造的？ |
研商檢討『機車行駛車道配置情形』公聽會會議紀錄 - 公路總局
http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=947758  單向三車道以下道路『取消禁行機車道』及『允許機車直接左轉』之評估報告 - 交通部運輸研究所 http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=947759  |
引用:
如果我沒有會錯意的話，這兩頁的評估報告好像是 不適宜取消進行機車道以及允許機車直接左轉吧? 有取消進行機車道以及允許機車直接左轉而佐證是適宜的研究報告嗎? 不然你貼這個好像是上書被人退件的感覺....而且人家還做好了評估給你看 |
貼出來都是「現行法規」跟「現況說明」
然後呢？？？ :confused: :confused: :confused: |
引用:
你在自打嘴巴嗎 :confused: 你貼的東西和你訴求的東西完全不一樣,那你想表達什麼 :confused: :confused: :confused: 而且...人家的東西又如此嚴謹,你的呢? 還是你想表達的.....只是你有在做事? 如果真的是這樣...那你還是不要再講了~ |
引用:
車多的時候，法規也幫不了什麼忙 要左轉時，對向車道的直行車一直過來，後面又有車輛在等， 這真的很無奈..... :cry: |
引用:
新聞？你只會看新聞？你要不要搭飛機親自去當地住看看？你要不要去看 Parti Socialiste 當時怎麼講的？沒什麼成效不代表是准許的！你親自去巴黎開過車，尤其 l'arc de triomphe 那邊，也會覺得台灣甚至汽車這樣亂鑽沒什麼。但是是准許的嗎？ 另外誰說 Google 畫面是偽造的？你竟然無恥到一句話只引前面半句，後半句不引？ 整句話是 "不知道是不是用 Google map 看一看，發現有違規的就拿出來貼一張以資證明外國人這樣是合法的... ..." 你睜眼說瞎話的程度比黨主席更糟糕 :stupefy: |
引用:
大家就饒了他吧 :fear: 人家都已經以圖代文要河蟹掉這篇了 :laugh: (對不起`對不起,本來想不回這文了,可是還是忍不住了 :( ) |
不就是照慣例，
「本串大勢已去，另闢戰場…」 :ase |
引用:
是有點 不過，的確是有人跟官員是這麼認為的。 而且有些規劃真的是明顯是要保障汽車的行駛流暢。 就像某縣警主管說的：騎機車都是出來吹風的。 引用:
很可惜，說沒辦法證明這兩項措施是否可以保證安全的就是交通部自己的人。 引用:
相互干涉是一定的。但有沒有想過，現行的規劃反而在路口產生 更嚴重的交錯。現在都把機車集中在右側，而且大力宣導靠又才安全， 那民眾就會覺得越靠右越安全，所以大部分機車車流都會集中在最外側 車道。有些橋樑也是把機車專用道設置在外側。這就產生一個問題， 內側的汽車要右轉時，一定要先換到最外側。但是尖峰時間的機車車流 通常都是不間斷的。汽車要找到空隙是很困難的。有耐心的他就在車道上 慢慢嚕找空隙，然後就影響後面車流。後面的車不耐煩，就往內側變換車道， 該車道因為有車要換進來，也會影響流暢度。最後整條路都受到影像。 那遇到沒耐心的駕駛就往機車車流裡硬擠，擠一擠就有可能出事了。 就算不出事，這樣一台右轉的車可能就影響整個後方的車流。 不要認為我贊成開放就是只會騎車，我自己也常常開車出門。 就常常遇到這樣的問題，找不到空隙可以換到外側....... 而對於機車的路權，我也是到開車後才有更深刻的體認。 |
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