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- - 智慧電動車Gogoro將開賣 賣12.8萬
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哪時多一個0了阿.........@@ |
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政府眼光 有夠精準。可惜不是壓大小。不然跟政府對做就好 :D :D |
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EM50如果是用原廠電池,最大才20AH,續航40公里左右吧,極速不到50公里,只適合騎短程。 輕型充電車原廠目前好像是沒有超過30AH的,除非買改過的 https://goods.ruten.com.tw/item/show?21802572803626 像這種用非原廠電池的,不過就算是40AH,也是要每天充電。 |
引用:
請談法令不要談那些公務員推卸責任的個人意見好嗎? 法令上沒有規定汽車要幾個輪子,這是監理科自己的認定,還有方向盤也是監理科自己的認定,法規並沒有寫到,包含執行細則也沒寫,你硬要掛牌上了法院去告,監理科也只能乖乖吞下去,我都跟這些人上過法庭,還把他們打的落花流水,你以為這些人是遵守法令的嗎?∼ |
引用:
那個價格應該是店員初步估計的,都上網路爆開了,當然要快點"正式報價",不然會被口水淹死...... |
引用:
你先進一台有方向盤的三輪機車掛牌再來說嘴吧... |
https://forum.jorsindo.com/thread-2...Facebook_PicSee
[新聞] [官方新聞稿] YAMAHA 與 Gogoro 電動車輛商業合作 文章日期:2018-9-11 13:33 [ 9月 11 日 – 台北 ] YAMAHA 發動機株式會社 ( 總公司:静岡縣磐田市,社長:日高祥博,以下「YAMAHA」) 和 Gogoro Inc. ( 總公司:台灣桃園市,CEO:陸學森,以下「Gogoro」) 之間,針對台灣市場電動車輛的商業合作案已展開檢討。 該合作計畫的內容是有關電動機車的產品開發、委託製造以及電池交換系統的使用,雙方預計於今年內簽署正式合約。屆時將以 Gogoro 市面銷售的車款為基礎,進行 YAMAHA 品牌的電動機車設計,並委由 Gogoro 生產。所完成的車輛則交由台灣山葉機車的銷售通路進行銷售,預計 2019 年夏季將推出第一個車款。 ----------------------------------------------------------------------------- 大該可以解讀為,日本亞哈哈短時間內不打算自己生產白牌電動機車, 台灣亞哈哈又想賣白牌電動機車,所就貼過去撈一下先 |
鴉牌應該是選邊站了
鬼島狗官都那樣護航偏袒,現在連警車都要改狗肉 肛羊那個真的目前感覺也不怎樣 三癢還在評估中,有講不想花錢,所以選狗肉系統也可能.... 不蓋換電站!三陽:電動機車電池評估「選邊站」 https://www.chinatimes.com/realtime...28001706-260410 |
引用:
偏袒?? 也才購入6台電動機車當巡邏車大安森林公園線測試而已 那郵局就是100%圖利中華喔 光陽拿出那垃圾電車綠牌牌價賣和白牌一樣貴 電池系統又沒睿能的好 難怪日本山葉當然想跟狗肉談 :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
如果不想自己再搞一套電池系統
也只能選邊站... 不過...連選都不用選,只能挑狗肉 :stupefy: (除非你只想賣菜籃車 :unbelief: ) 我原本想如果三羊會加入狗肉的換電系統,應該會給光陽很大的威脅 倒沒想到是音叉牌先加進來 山葉以後會不會有插4顆電池的重機啊... :laugh: |
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