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引用:
車禍火災是乍看之下成本沒有很高 但是總數遠高於其他災難，浪費的人力物力更多 更不要說全國各地都有消防隊及交通隊 這些人事成本、救災車輛器材的設備成本以及建築物的成本都不用算? 而且登山有時是非人為意外，但車禍100%都是人為過失 下面連結的這篇文章我覺得很好，雖然沒有直接對這件事做評論，但是大家可以看看 http://hiking.thenote.com.tw/mynote...%BA%BC%EF%BC%9F |
這類問題不只是成本因素,公共行政和商業行為的考量點會有南轅北轍的差別.像是人權問題,人道問題,社會觀感問題,甚至是選票考量都有可能.因此會有各種爭議是必然的.有些事情也不能只站在多數利益的一方來思考.
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國賠效應 南投要禁單獨入山
http://udn.com/news/story/7321/9446...%85%A5%E5%B1%B1 南投縣研擬的登山管理自治條例，包括禁止獨攀，申請及實際上山須結伴三到五人以上；山友 不得進入縣府規劃的登山路線外山區，縣府購置具GPS衛星定位電話，供山友租用。違者重罰， 列冊管制，拒絕往後的登山申請。 林明溱並舉五月下旬一名山友獨攀干卓萬山失蹤，指搜救期間正碰上法院判決國賠，南投縣消 防局申請相關民間救難團隊支援搜救，竟沒有一個團隊參與，「民間搜救團隊也會怕擔上搜救 不力的惡名」。 |
引用:
之前救到了是英雄,救不到也是一句您辛苦了~ 現在救到了是應該的,救不到就要概括救援不力的罪名~ 傻子才會出錢出力討罵挨吧... :o |
引用:
限制行動自由 可能有準備被告的勇氣... :jolin: |
引用:
以後就跟米國一樣，家屬親人管你有沒有疏失先告再說，反正有賺無陪∼ 然後以後一切救助行為不是看可不可行，而是看會不會事後被告… :think: |
引用:
就是被告了，才有修法的勇氣。 |
引用:
此事無關自由...... 爬的山都是國有地,可不是私人土地,國家的地國家不讓你進跟自由有啥關係.... 就跟你家裏不讓外人進,請問是有限制到誰的行動自由了 所以別擴大解釋自由的範圍囉! |
引用:
自訂條例禁獨攀 違者拘留？ 引用:
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禁止入山跟拘留差很多吧. 禁止沒有問題, 是拘留有問題. |
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