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KYB退化快 :confused: ... 莫非不是日製的 , 聽說 KYB 現在許多是台灣代工的 ...
老婆半年多前四根減震筒都換台製的 , 想說省錢 , 不是大牌子的 , 不過彈跳聲有些大不Q , 猜只有壓縮空氣減震而已 , 卡美K6換的是三X原廠零件 貴多些 , 雖然也是台製的 但感覺Q許多 , 開過中最喜歡的 是更早前倍適登的Q感 , 只可惜大多日系車無法直接上身 ... |
引用:
是日製的沒錯..只是...我行駛的載重量..超乎你想像... :stupefy: :stupefy: 後輪有很高的比例是"藏輪"的狀態.. :laugh: :laugh: :laugh: |
最前面的圖都看不到了@@
不知道台啤大能不能補一下 感謝 |
引用:
請看我簽名檔的文字敘述... "圖片伺服器終於修好了..如果要看以前貼的圖.. 請把網址中的NET改成COM..就可以看到了.. " |
引用:
啤大 我那台機油吃很兇的K7(引擎是A4A-AA...應該是F20B吧) 可以直上F22B嗎?? 除了引擎本體外還需要換其他的東西嗎 或是要注意哪些問題 目前正再考慮要修(但不確定修不修的好)或著乾脆換一顆 註:引擎沒漏油,開起來很順但機油吃很兇(5000公里約4瓶),會冒白煙 謝謝 |
送去整理 腹內換新 , 自己能掌握引擎現況 , 缺點是花較多錢 ,
換一顆的缺點 , 就是不知上手有無操過或細心保養 風險較高 , 還有登記的問題 :rolleyes: |
更換雨刷噴水馬達
小弟車子sentra m1 180因上年度颱風淹大水有兩天是泡在水中高度是半個輪胎
左右,而之後也沒什麼問題但前陣子發現噴水馬達壞了 問了週遭的朋友也沒有人壞過這個東西,小弟就想會不會是泡水之後的後遺症? 將車子停好在戶外地上墊個紙板然後人躺下去頭伸進車底右前輪保桿處看了一下 發現不用拆保桿就可更換馬達 將兩顆塑膠鈕扣中間卡筍按進去即可鬆開鈕扣拿出,將雨刷水箱下面的塑膠檔板有鎖在 保桿上的一顆縲絲拆掉,用些技巧掀開塑膠檔板即可看到兩刷水箱下面的"噴水馬達" 小心的左右旋轉將馬達抽出水箱拆掉出水橡膠管及供電插頭(需按下上面卡筍) 拿出後發現馬達裏面好像有進水生出的鐵鏽造成卡死無法作動 拿去附近汽車材料行比對是同A32 cefiro的通用要價一顆230元 回來裝好之後復原時需注意塑膠鈕扣中間卡筍需退出一半才可裝入後按下中間下筍 才可固定,所有東西復原加入雨刷水箱精及自來水到指示線 插入鑰匙轉到ACC扳動噴水桿就看到雨刷水強而有力的噴上前檔雨刷作動 在拆裝過程時要注馬達抽出水箱時,所有雨刷水會傾洩而出小心頭部被淋濕 另外是小工程所以沒圖也沒真相 |
引用:
�**𡚒曈W外匯的吧.. F22B可以上啦..是不是直上.. 沒開過雅歌的引擎蓋..去比對F22B是否直上呀(五代照理說是直上啦)... :laugh: :laugh: 如果是我遇到這種狀況.. 我會直接找店家..要店家找引擎.. 以後出現安裝問題時..責任歸屬就很清楚.. 另外..店家拿引擎的價格也會比你好.. 為了怕出問題的維修後繼..也會盡量找沒問題的.. :p |
引用:
登記部分..提供資訊... 1.申請書受理回函 2.拓印碼模(進口舊品引擎號碼.回函上新編引擎號碼) 3.進口舊品引擎來源證明: (1).海關進口報單明細正本 (2).進口商開據之[同型式.同燃料證明書正本](進口與舊損壞引擎.引擎號碼寫入) (3).材料商出售之統一發票 (車號.車主寫入抬頭) 4.乙級以上修護廠開立之施工發票(車號.車主寫入抬頭) (施工項目.同申請書之事項) 乙級廠證明.需有營業項目(營利事業登記證) 5.汽車新領牌照登記書車主聯 6.車主身份證 7.行車執照 8.汽車保險證(30天以上有效日期) 這樣就OK了.. :p :p PS:有驗車的廠就是乙級了.. |
想請教台啤大大一些問題 :ase :ase :ase
小弟目前的車是 FREECAR (1999年份) 車大致上都沒啥大問題，只是每次跑原廠保養.....沒3500不放人 :stupefy: (最近剛換正時皮帶，又是9個小朋友離家出手了 :nonono: ) 小弟的問題是: 1.最近雨刷出問題了，雨刷無法自動歸位，要靠手動切停 :jolin: ，這是否可以自行修護(DIY) 2.駕駛座的電動窗，無法到定位就停，會出現一直往上或往下運作，造成很大的聲音 :stupefy: (駕駛座的車門會有很大的"搭.搭.搭"聲響 :nonono: ) 3.如果自行買機油讓保養廠更換，以FREEAAR的引擎容量，到底是要幾瓶機油??? (累積歷次去保養廠的紀錄，有4瓶也有5瓶 >"<，到底是幾瓶???問原廠技師也都打馬呼眼 :stupefy: ) 以上問題如果台啤大大知道答案，還望不吝教導一下小弟 ^^ |
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