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cdx 2018-02-23 07:55 PM

引用:
作者PEST-X
本來就只有七十多公里的續航力不是嗎 :confused:
換完當然一樣是七十多,怎麼會換到只有三十多的 :confused:

GGR1官方說可以騎100公里
GGR2官方說可以騎110公里
但是都是定速40公里時速,而且後面20公里差不多都是降速跑
電量越低降越多

http://forum.gogoro.com/discussion/...%95%8F%E9%A1%8C

電量三格(掉兩格)的時候剩餘電量剛好是50%
簡單說是:
五格 100%
四格 75%
三格 50%
二格 30%
一格 20%
慢閃 15%
快閃+限速45 12%
無格+限速25 8%

Mozohung 2018-02-23 07:57 PM

補充一下,那位年輕人沒有妹可以載.我跟他開玩笑,你還不如騎大B,騎勁戰,Tigra. :D :D

Mozohung 2018-02-23 08:03 PM

引用:
作者PEST-X
本來就只有七十多公里的續航力不是嗎 :confused:
換完當然一樣是七十多,怎麼會換到只有三十多的 :confused:


他去換電池回來,就剩下50多而,在巿區街道行駛大多30多公里,還要留下20公里的續航力再去換電池.來回就浪費掉40公里,電力和時間體力都浪費掉了. :stupefy:

老老濕 2018-02-23 08:27 PM

要跑20km才有電池可換
可見它住的很郊區喔

GGR目前是城市限定使用車

cys070 2018-02-23 08:32 PM

只能說花錢找罪受
沒什麼交換站又遠就不要考慮這台車
換完騎回家又剩沒多少,應該去買可充電車款

cdx 2018-02-23 08:39 PM

1個附加檔案
G粉的嘴臉
G粉的嘴臉
G粉的嘴臉

星爵 2018-02-23 08:54 PM

引用:
作者cdx
G粉的嘴臉
G粉的嘴臉
G粉的嘴臉

我是沒去看你在那邊發啥文
不過...
引用:
作者cdx
https://www.ettoday.net/news/20180129/1102727.htm
台中市消防局第三救災救護大隊副大隊長游易霖指出,初判起火點是Gogoro的電池,但還需等Gogoro派員到場,才能確認真正的起火原因。

然後說GGR車廂有行動電源,光是蘋果就發了3篇報導洗風向

現在又說不是GGR起火,真的覺得有錢真好

但是至少鑑識報告出來以後你有持平討論
這贏很多人了

cdx 2018-02-24 11:37 PM

https://www.facebook.com/groups/111...05572729782269/
影片連結~

車把往右打就會拉到油門(電門)線,實現過彎加速!!!
看回文不只一台........

難道當年風見只是轉彎卡到線??!!!

space 2018-02-25 12:30 AM

引用:
作者cdx
車把往右打就會拉到油門(電門)線,實現過彎加速!!!
看回文不只一台........
難道當年風見只是轉彎卡到線??!!!

看回文是因為手把有改裝才會這樣
但是是在"原廠"改裝的就是了,所以GOGORO還是難辭其咎

cdx 2018-02-26 04:20 PM

http://disp.cc/b/163-atPF
[爆卦] gogoro2系列設計不良,災情慘重

上PTT了,以前我以為電動機車是假環保,原來還能當掃街機
如果台灣1400萬台燃油機車都換成狗狗肉,就能有效減少地面揚塵:D


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