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nzcym 2007-09-14 03:16 PM

引用:
作者foxtm
A.
由於客輪簡介中毫無提及對寵物狗該如何處理..運送條款中也無提及對寵物的處理方式..
因此如何處理的裁量權應該是交由船公司..
由於渡輪並無任何處理寵物載送的設備..因此犬隻只能視為貨物來處理..
狗主應將犬隻妥善包裝後(使用大型犬的籠子內含飲水)..按照重量付費進行托運..
之後人坐客艙..狗坐貨艙或貨船..平安送達..以上為買票狗主應受之待遇..

人狗混雜乃為通融..規範以外的事情需另外訂定契約..
如訂定犬隻及主人鎖在門外的口頭契約..且雙方皆同意..
則原始的公司運送條款作廢之..

B.
如乘客拒絕將犬隻妥善包裝並托運之..應拒絕乘客上船..
如乘客強制要求攜犬上船..
應重新訂定運送契約..並兩方同意後再行運輸..
原始契約提供的要件(冷氣,廁所)非新契約必須提供的要件..

=============
參照國際航班及台鐵的規矩..不會太過份吧 :) ..

照規矩辦事這點, 就是鄙人對小日本的龜毛做事態度既生氣又敬佩的地方!

不過, 由您的回文中不難發現在台灣的大部分人老是覺得國外的月亮比較圓的基本原因. 因為國外是真的把做得不圓的部分敲掉重來, 而不是馬馬虎虎的 [也許/大概/可能是] .

其實也有部分的國內人士對這種將就妥協的態度有所質疑, 不過多數的人都不願犯眾怒而直言, 久而久之就變成 [入鮑魚之肆而不聞其臭] 的醬缸文化!

foxtm 2007-09-14 03:23 PM

引用:
作者nzcym
做功課做功課 ! 本題答案詳解在此. 不過您怎麼不指出是誰在散佈 [這隻狗上船前就已經病厭厭了] 這類不實消息的來源呢?

*******************************************
http://www.wretch.cc/blog/PONGO0515&article_id=12350361
第一: 龐哥在上船前就病奄奄的..上船前就中暑了..是被推著上船..背上去的

*如果真是這樣, 龐哥早就死在綠島, 還能上船嗎? 那幾百隻眼睛看到的是鬼喔? 他是自己用走的上去, 還乖乖坐在甲板上, 等著回家.
*******************************************

本證言為原告單方面的說法..如與被告的說法相左..則需另外人證事證以資證明..

光只憑苦主單方面的證言就可以直接推倒船公司提供給媒體的證言..
小弟又再次的深感耳目一新~~~

引用:
作者nzcym
CO 比重和 N2 一樣 (28g/22.4L under STP) 只要驗血 (COHB, 櫻桃紅/鮮紅色) 就知道答案.

前文有版友說屍體已經焚化了..
何況現在排氣管/煙囪不在後甲板上..

引用:
作者nzcym
不過即使是真的 CO 中毒致死, 船長也脫離不了處置不當的責任.
P.S. 排氣管在舷外最角落貼近海面的位置, 一根不大顯眼的開口管子.


所以排氣管避開了後甲板..散熱口卻依然在後甲板上嗎?..
如此說來柴油發動機可能位在船艉無誤..nzcym兄應該是對的..小弟的判斷是錯的..
但隔熱能力是否會達到讓人體不舒適的地步..
尚須現場勘驗及用儀器量測..並非紙上談兵即可定案的..

酢醬麵 2007-09-14 03:27 PM

----刪--------

不想罵人.

nzcym 2007-09-14 03:29 PM

引用:
作者地海巫師
會跟你一樣惹人嫌嗎??

您不妨好好思考一下上面這句話的反面邏輯敘述

[什麼樣的人能夠做到八面玲瓏, 人見人愛?]

zick.char 2007-09-14 03:35 PM

這個討論主題早在第一頁就被模糊焦點,老實說也沒甚麼好討論的了
或許也有資深網友質疑過我這種養狗的心態以後不要在養了比較好
當初我在養狗的時候,對你們這些太過自私保護心態的人想過不少
無論是家裡不正確的養狗態度、其他較神經質的狗主的勸導以及狗本身
都下了很多工夫,也間接花了不少錢,更犧牲了我不少的休息時間
就是不想造成別人的麻煩,更不想被別人掛上標誌
我接觸的大部分狗主也是這樣想,至少都很低調,作好自己該作的
當中的點點滴滴,碰到一些好事、壞事,現在也只能當作是回憶
老實說我不知道他說的那句真的了解了我多少

或許狗不該被當作人一樣對待,但是好的狗主人也不該遭受像我碰過的那些歧視及攻擊
還有這裡非常濃厚的『非我族群最好能照著我等的想法、作法才是最適合的』的觀念
以及很強烈的以偏概全,世事無絕對,更不用說從別的角度
在大家一直引經據典,再抓對方漏洞或之前的歷史的循環中
下次換個主題可能也是一樣....
不尊重各種不同的聲音的人,只能跟接近自己的人在一起,其實跟自己討厭的人也有很多相似點
而且下次在無法避免的情形下,又接觸想法相異的人事物,也很容易不滿等負面情緒

自己雖然也沒多好,不過至少也有些感覺了....以前也曾被人勸誡過
沒甚麼好說的了,大家繼續吧...

地海巫師 2007-09-14 03:35 PM

引用:
作者nzcym
您不妨好好思考一下上面這句話的反面邏輯敘述

[什麼樣的人能夠做到八面玲瓏, 人見人愛?]


別人勸你時.會聽

S.T 2007-09-14 03:37 PM

引用:
作者nzcym
您不妨好好思考一下上面這句話的反面邏輯敘述
[什麼樣的人能夠做到八面玲瓏, 人見人愛?]


什麼樣的人能夠做到八面玲瓏, 人見人愛

唯有大師級人物 才能.... :laugh:

foxtm 2007-09-14 03:37 PM

引用:
作者nzcym
平常無關痛癢的打屁聊天是一種態度, 論及生死是非對錯又是另一種態度.

狗主依律買票, 船長依法載送人狗 (去程一切良好), 那就皆大歡喜. 但是要是有白目船長在回程 [仗勢耍出老兵整人] 的心態, 那麼一切公事公辦, 該殺該剮沒得商量!


本段有問題.. 狗主依律買"一個人"的票無誤..
船公司依法就是把 一個人 平安送到目的地..而非 一個人+一隻狗 送到目的地..

如果飼主為了與狗一起上船..
而與船公司重新訂定紙本或口頭契約..
而契約內容正造成今天的結果..請問何來的[仗勢耍出老兵整人] ??

其實用功的 nzcym 你一直沒提出..你為何一直指證歷歷是船長的錯的證據..
而不是客運公司的授意..或是該職員的專斷獨行..
不明白兄台你指責的證據在哪呢~~

=============
該專心上班了..恕小弟不奉賠了..

狂龍一聲笑 2007-09-14 03:39 PM

呼應上面的

大濕在七八區越來越可遇不可求

請大家好好珍惜

nzcym 2007-09-14 03:59 PM

引用:
作者foxtm
本證言為原告單方面的說法..如與被告的說法相左..則需另外人證事證以資證明..

光只憑苦主單方面的證言就可以直接推倒船公司提供給媒體的證言..弟又再次的深感耳目一新~~~

前文有版友說屍體已經焚化了..
何況現在排氣管/煙囪不在後甲板上..

所以排氣管避開了後甲板..散熱口卻依然在後甲板上嗎?..
如此說來柴油發動機可能位在船艉無誤..nzcym兄應該是對的..小弟的判斷是錯的..
但隔熱能力是否會達到讓人體不舒適的地步..
尚須現場勘驗及用儀器量測..並非紙上談兵即可定案的..

您還是花點功夫, 直接去狗主的網站讀一下正反兩造的意見.

當然其中的意見一時乍見之下也是真假難辨. 就當成讀偵探推理小說, 還是先一口氣讀完之後再根據上下文意逐段推敲其中真偽.

根據狗主的敘訴: 後甲板有散熱通風口. 根據檔案照片, 引擎排氣管似乎就位於船尾靠海面的位置.

您要是對於噴射排水推進系統有興趣, 那麼這也有朝聖取經之處.
http://www.hamiltonjet.co.nz/
http://www.hamiltonjet.co.nz/hamilt...aterjet_history


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